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Bildergalerie: Kein Kompressor - kein Kompromiss: Jaguar XK 5.0 Coupé

Nach dem dezenten Facelift: Der neue Jaguar XK Coupé

In 5,5 Sekunden kommt der XK mit 385-PS-Motor auf Tempo 100

Beim neuen Modell sitzt die Heckschürze etwas tiefer als bisher

Bei 250 km/h Höchstgeschwindigkeit wird abgeregelt

Die seitlichen senkrechten Lüftungsschlitze in der Frontschürze sind neu

Gelungener Blickfang: Der Jaguar XK steht in der Tradition des E-Type

18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind beim XK Serie

Aufgeräumte Leder-Kabine: Der Innenraum des neuen Jaguar XK

Die Sitze geben sporttauglichen Seitenhalt

Das Jaguar-Wappen grüßt von der Lenkrad-Nabe

Jetzt auch im XK: Der metallene Gangwahl-Drehknopf

Schlüsselloser Start ist Serie

Die Zielflaggen-Taste unten links macht den Wagen sportlicher

Mächtiges Aggregat: Der neue 5,0-Liter-Saugmotor

Die Rückleuchten sind in neuem LED-Design gehalten

Stilikone für alle Zeiten: Der Jaguar E-Type ist einer der Vorläufer des XK

Nach dem dezenten Facelift: Der neue Jaguar XK Coupé

In 5,5 Sekunden kommt der XK mit 385-PS-Motor auf Tempo 100

Beim neuen Modell sitzt die Heckschürze etwas tiefer als bisher

Bei 250 km/h Höchstgeschwindigkeit wird abgeregelt

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Die seitlichen senkrechten Lüftungsschlitze in der Frontschürze sind neu

Gelungener Blickfang: Der Jaguar XK steht in der Tradition des E-Type

18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind beim XK Serie

Aufgeräumte Leder-Kabine: Der Innenraum des neuen Jaguar XK

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Die Sitze geben sporttauglichen Seitenhalt

Das Jaguar-Wappen grüßt von der Lenkrad-Nabe

Jetzt auch im XK: Der metallene Gangwahl-Drehknopf

Schlüsselloser Start ist Serie

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Die Zielflaggen-Taste unten links macht den Wagen sportlicher

Mächtiges Aggregat: Der neue 5,0-Liter-Saugmotor

Die Rückleuchten sind in neuem LED-Design gehalten

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Stilikone für alle Zeiten: Der Jaguar E-Type ist einer der Vorläufer des XK

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