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Bildergalerie: Keine Emissionen: Das Elektromobil Smart Fortwo ed im Test

Sieht aus wie ein normaler Smart der ersten Generation: Der Fortwo ed

Äußerlich gibt es keinen Hinweis auf den besonderen Antrieb

Britische Straßenzulassung: Die 100 Smart ed kommen nur in England zum Einsatz

Braucht kein Auspuffrohr: Das Null-Emissions-Auto von Smart

Lenkrad auf der falschen Seite: Den ed gibt es nur als Rechtslenker

Guckt freundlich und ist umweltfreundlich: Smart Fortwo ed

Auch der Innenraum ist fast wie beim normalen Serienmodell gestaltet

Zentral in der Mittelkonsole befindet sich ein roter Not-Ausschalte-Knopf

Oben rechts gibt ein Rundinstrument Auskunft über den Ladezustand der Batterie

An der Hinterachse befindet sich der Elektromotor

Das allein mit Strom betriebene Aggregat mindert etwas die Bodenfreiheit des Fortwo ed

Steckdose statt Tankeinfüllstutzen

Maximal acht Stunden dauert ein Ladevorgang

Der Ladestrom kommt aus einer einfachen 230-Volt-Steckdose

Sieht aus wie ein normaler Smart der ersten Generation: Der Fortwo ed

Äußerlich gibt es keinen Hinweis auf den besonderen Antrieb

Britische Straßenzulassung: Die 100 Smart ed kommen nur in England zum Einsatz

Braucht kein Auspuffrohr: Das Null-Emissions-Auto von Smart

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Lenkrad auf der falschen Seite: Den ed gibt es nur als Rechtslenker

Guckt freundlich und ist umweltfreundlich: Smart Fortwo ed

Auch der Innenraum ist fast wie beim normalen Serienmodell gestaltet

Zentral in der Mittelkonsole befindet sich ein roter Not-Ausschalte-Knopf

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Oben rechts gibt ein Rundinstrument Auskunft über den Ladezustand der Batterie

An der Hinterachse befindet sich der Elektromotor

Das allein mit Strom betriebene Aggregat mindert etwas die Bodenfreiheit des Fortwo ed

Steckdose statt Tankeinfüllstutzen

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Maximal acht Stunden dauert ein Ladevorgang

Der Ladestrom kommt aus einer einfachen 230-Volt-Steckdose

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