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Bildergalerie: Keine Zeit für Tempolimits Tradition: Porsche 911 Turbo

Tradition: Porsche 911 Turbo - Keine Zeit für Tempolimits

Seit kurzem ist die siebtge Generation des 911 Turbo auf dem Markt

Die erste Generation kam 1974 auf den Markt

Seit 1987 gibt es auch eine Targa-Ausführung

Die zweite Generation wartet mit mehr Leistung auf

Im Modelljahr 1996 erfolgt eine Leistungssteigerung auf 430 PS

Fahrtwindempfindlich darf man im Turbo-Cabrio nicht sein

Der Heckflügel war auch in Generation 4 Turbo-Erkennungszeichen

Auf dem Genfer Salon feiert der 911 Turbo der Baureihe 997 Weltpremiere als weltweit erstes Serienfahrzeug mit 480-PS-Benzinmotor und variabler Turboladergeometrie

Anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Porsche 911“ wird das Typenprogramm durch einen neuen Turbo gekrönt

Der 911 Carrera RSR 2.1 Turbo geht als erster Rennwagen mit einem Abgasturbolader und 368 kW/500 PS Leistung bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start

Tradition: Porsche 911 Turbo - Keine Zeit für Tempolimits

Seit kurzem ist die siebtge Generation des 911 Turbo auf dem Markt

Die erste Generation kam 1974 auf den Markt

Seit 1987 gibt es auch eine Targa-Ausführung

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Die zweite Generation wartet mit mehr Leistung auf

Im Modelljahr 1996 erfolgt eine Leistungssteigerung auf 430 PS

Fahrtwindempfindlich darf man im Turbo-Cabrio nicht sein

Der Heckflügel war auch in Generation 4 Turbo-Erkennungszeichen

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Auf dem Genfer Salon feiert der 911 Turbo der Baureihe 997 Weltpremiere als weltweit erstes Serienfahrzeug mit 480-PS-Benzinmotor und variabler Turboladergeometrie

Anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Porsche 911“ wird das Typenprogramm durch einen neuen Turbo gekrönt

Der 911 Carrera RSR 2.1 Turbo geht als erster Rennwagen mit einem Abgasturbolader und 368 kW/500 PS Leistung bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start

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