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Bildergalerie: Klein wird fein Prototypen-Fahrt Hyundai i20

Prototypen-Fahrt Hyundai i20 - Klein wird fein

Die Frontleuchten, optional mit LED-Technik, werden von einem auffälligen LED-Tagfahrlicht gerahmt

Mehrere Charakterlinien in den Flanken verleihen auch der Seitenansicht eine gewisse Grunddynamik

Schönes Detail: Das linke Rücklicht geht um die Tankdeckelöffnung herum

Deutlicher Sprung nach vorne: Der gegen Aufpreis sehr modern gestaltete Arbeitsplatz des i20

In der Mittelkonsole findet sich auch ein Schalter für den "Drive Mode"

Im Normalmodus ändert sich auch die Cockpitanzeige

Wählt man den Sport-Modus, sind die Rundinstrumente im Digitalcockpit sportlich rot gerahmt

Smartphones lassen sich im neuen i20 auch induktiv laden

Der 351 Liter große Kofferraum des Hyundai i20 lässt sich klassisch erweitern

Sehenswert sind auch die zweigeteilten Rückleuchten, die sich weit in die Flanken schmiegen

In der Länge ist der Hyundai i20 nur einige Millimeter auf 4,04 Meter gewachsen

Prototypen-Fahrt Hyundai i20 - Klein wird fein

Die Frontleuchten, optional mit LED-Technik, werden von einem auffälligen LED-Tagfahrlicht gerahmt

Mehrere Charakterlinien in den Flanken verleihen auch der Seitenansicht eine gewisse Grunddynamik

Schönes Detail: Das linke Rücklicht geht um die Tankdeckelöffnung herum

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Deutlicher Sprung nach vorne: Der gegen Aufpreis sehr modern gestaltete Arbeitsplatz des i20

In der Mittelkonsole findet sich auch ein Schalter für den "Drive Mode"

Im Normalmodus ändert sich auch die Cockpitanzeige

Wählt man den Sport-Modus, sind die Rundinstrumente im Digitalcockpit sportlich rot gerahmt

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Smartphones lassen sich im neuen i20 auch induktiv laden

Der 351 Liter große Kofferraum des Hyundai i20 lässt sich klassisch erweitern

Sehenswert sind auch die zweigeteilten Rückleuchten, die sich weit in die Flanken schmiegen

In der Länge ist der Hyundai i20 nur einige Millimeter auf 4,04 Meter gewachsen

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