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Bildergalerie: Kleiner Wagen, große Aussicht Oldtimer-Fahrbericht: Ford Fiesta Mk 1

Oldtimer-Fahrbericht: Ford Fiesta Mk 1 - Kleiner Wagen, große Aussicht

Während bei heutigen Kleinwagen hoch bauende Armaturenbretter die Sicht nach vorn, breite C-Säulen und kleine Heckscheiben den Blick nach hinten einschränken, hat man in Fords erstem Kleinwagen...

Die gradlinige Gestaltung der Dreitürers gefällt auch heute noch, nur die grelle Lackierung in 70er-Jahre-Calypsogrün beißt empfindlich in den Augen

Die Einparkhilfe der Vergangenheit hieß: exzellente Übersicht. Von innen wirkt der 3,57 Meter kurze Ford nicht nur subjektiv luftig, auch objektiv ist der Platz für einen Kleinwagen recht großzügig...

Auch typisch für den ersten Fiesta: Das kurze Heck mit trotzdem ordentlich Platz (rund 300 Liter) hinter der hoch aufschwingenden, großen Kofferraumklappe...

... und die Front mit eckigen Scheinwerfern und Lamellenkühlergrill. Letzterer trug zum damals besten Aerodynamikwert seiner Klasse bei: Indem sich bei höherem Tempo ein Luftpolster zwischen den...

Im Kofferraum ist für seine Klasse ordentlich Platz

Als Ford vor 40 Jahren mit dem Fiesta den Einstieg in die Kleinwagenklasse wagte, konnte noch niemand ahnen, dass die neue Baureihe zum Verkaufsschlager werden würde

Wie gut, dass der Fahrer zumindest nach vorn nicht auf das nackte Blech, sondern auf eine dunkle Plastikverkleidung blickt – im Stil der Zeit natürlich braun, mit genarbter Oberfläche und vielen...

Oldtimer-Fahrbericht: Ford Fiesta Mk 1 - Kleiner Wagen, große Aussicht

Während bei heutigen Kleinwagen hoch bauende Armaturenbretter die Sicht nach vorn, breite C-Säulen und kleine Heckscheiben den Blick nach hinten einschränken, hat man in Fords erstem Kleinwagen...

Die gradlinige Gestaltung der Dreitürers gefällt auch heute noch, nur die grelle Lackierung in 70er-Jahre-Calypsogrün beißt empfindlich in den Augen

Die Einparkhilfe der Vergangenheit hieß: exzellente Übersicht. Von innen wirkt der 3,57 Meter kurze Ford nicht nur subjektiv luftig, auch objektiv ist der Platz für einen Kleinwagen recht großzügig...

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Auch typisch für den ersten Fiesta: Das kurze Heck mit trotzdem ordentlich Platz (rund 300 Liter) hinter der hoch aufschwingenden, großen Kofferraumklappe...

... und die Front mit eckigen Scheinwerfern und Lamellenkühlergrill. Letzterer trug zum damals besten Aerodynamikwert seiner Klasse bei: Indem sich bei höherem Tempo ein Luftpolster zwischen den...

Im Kofferraum ist für seine Klasse ordentlich Platz

Als Ford vor 40 Jahren mit dem Fiesta den Einstieg in die Kleinwagenklasse wagte, konnte noch niemand ahnen, dass die neue Baureihe zum Verkaufsschlager werden würde

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Wie gut, dass der Fahrer zumindest nach vorn nicht auf das nackte Blech, sondern auf eine dunkle Plastikverkleidung blickt – im Stil der Zeit natürlich braun, mit genarbter Oberfläche und vielen...

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