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Bildergalerie: Komm, wir fahren aufs Land Fahrbericht: Opel Insignia Country Tourer

Fahrbericht: Opel Insignia Country Tourer - Komm, wir fahren aufs Land

Das Cockpit ist seit dem Lifting viel aufgeräumter

Im Country Tourer sitzt man etwas höher

Solange man mit dem Insignia, wie wohl die meisten Kunden, auf festem Grund unterwegs ist, merkt man von der ganzen Abenteuerausstattung allerdings herzlich wenig

CountryTourer heißt die Modellvariante, die sich ab November zu Preisen von 36.990 Euro aufwärts mit schwarzen Plastikplanken, robusten Stoßfängern und ein paar Millimetern mehr Bodenfreiheit gegen...

Auch das Navi wurde modernisiert

Der Kofferraum fasst 540 – 1.530 Liter

Bei den Dieseln sind das die beiden Zweiliter mit 120 kW/163 PS und 143 kW/195 PS und bei den Benzinern einzig der neue Turbo-Direkteinspritzer

Fahrbericht: Opel Insignia Country Tourer - Komm, wir fahren aufs Land

Das Cockpit ist seit dem Lifting viel aufgeräumter

Im Country Tourer sitzt man etwas höher

Solange man mit dem Insignia, wie wohl die meisten Kunden, auf festem Grund unterwegs ist, merkt man von der ganzen Abenteuerausstattung allerdings herzlich wenig

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CountryTourer heißt die Modellvariante, die sich ab November zu Preisen von 36.990 Euro aufwärts mit schwarzen Plastikplanken, robusten Stoßfängern und ein paar Millimetern mehr Bodenfreiheit gegen...

Auch das Navi wurde modernisiert

Der Kofferraum fasst 540 – 1.530 Liter

Bei den Dieseln sind das die beiden Zweiliter mit 120 kW/163 PS und 143 kW/195 PS und bei den Benzinern einzig der neue Turbo-Direkteinspritzer

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