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Bildergalerie: Lancias letzter großer Wurf 40 Jahre Lancia Delta

40 Jahre Lancia Delta - Lancias letzter großer Wurf

Mit 3,89 Meter war der erste Lancia Delta etwas länger als der VW Golf I sowie etwas kürzer als der VW Golf II

1985 legte Lancia den Mittelmotor-Stürmer Delta S4 mit 184 kW/250 PS als Straßenversion der Gruppe-B-Rallyeautos auf

Der Delta S4 war ein reiner Zweisitzer

Der Lancia Delta S4 entwickelt sich in der ersten Saison zum Überflieger in der Klasse B der Rallye-EM und WM mit insgesamt 15 Siegen

Ab 1986 bot Lancia den Delta HF mit Allradantrieb an

1990 regnete es Titel. Lancia gewann den Rallye-Weltmeistertitel in Konstrukteurswertung (Delta HF Integrale 16V, Gruppe A) sowie den Europatitel (mit Robert Droogmans)

Auf dem Genfer Salon feierte 1993 die zweite Generation des Lancia Delta (Typ 836) Weltpremiere, zunächst nur als Fünftürer

Im März 1995 stellt Lancia den dreitürigen Delta HPE erstmalig auf dem Genfer Salon vor

2008: Weltpremiere für die dritte Delta-Generation. Auch dieses Mal wählte Lancia als Präsentationsort den Genfer Salon

40 Jahre Lancia Delta - Lancias letzter großer Wurf

Mit 3,89 Meter war der erste Lancia Delta etwas länger als der VW Golf I sowie etwas kürzer als der VW Golf II

1985 legte Lancia den Mittelmotor-Stürmer Delta S4 mit 184 kW/250 PS als Straßenversion der Gruppe-B-Rallyeautos auf

Der Delta S4 war ein reiner Zweisitzer

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Der Lancia Delta S4 entwickelt sich in der ersten Saison zum Überflieger in der Klasse B der Rallye-EM und WM mit insgesamt 15 Siegen

Ab 1986 bot Lancia den Delta HF mit Allradantrieb an

1990 regnete es Titel. Lancia gewann den Rallye-Weltmeistertitel in Konstrukteurswertung (Delta HF Integrale 16V, Gruppe A) sowie den Europatitel (mit Robert Droogmans)

Auf dem Genfer Salon feierte 1993 die zweite Generation des Lancia Delta (Typ 836) Weltpremiere, zunächst nur als Fünftürer

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Im März 1995 stellt Lancia den dreitürigen Delta HPE erstmalig auf dem Genfer Salon vor

2008: Weltpremiere für die dritte Delta-Generation. Auch dieses Mal wählte Lancia als Präsentationsort den Genfer Salon

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