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Bildergalerie: Langstrecken-Stromer Mitfahrt: Opel Ampera-e

Mitfahrt: Opel Ampera-e - Langstrecken-Stromer

Tief im Wagenboden sitzt eine riesige Batterie, 429 Kilogramm schwer

Opel will mit seinem Langstrecken-Stromer dem Elektroauto zumindest in den Kernländern Europas zum Durchbruch verhelfen

Eine Hürde dürfte nach wie vor nur der Preis sein

Unter 35.000 Euro wird der Ampera-e nicht im Schaufenster stehen, wenn er im Juni nächsten Jahres in den Handel geht

Mit 204 PS und 360 Newtonmeter Drehmoment steht der Ampera-e gut im Futter

Über den Schalthebel auf der Mittelkonsole lässt sich die Stärke der Verzögerung beeinflussen

Mitfahrt: Opel Ampera-e - Langstrecken-Stromer

Tief im Wagenboden sitzt eine riesige Batterie, 429 Kilogramm schwer

Opel will mit seinem Langstrecken-Stromer dem Elektroauto zumindest in den Kernländern Europas zum Durchbruch verhelfen

Eine Hürde dürfte nach wie vor nur der Preis sein

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Unter 35.000 Euro wird der Ampera-e nicht im Schaufenster stehen, wenn er im Juni nächsten Jahres in den Handel geht

Mit 204 PS und 360 Newtonmeter Drehmoment steht der Ampera-e gut im Futter

Über den Schalthebel auf der Mittelkonsole lässt sich die Stärke der Verzögerung beeinflussen

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