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Bildergalerie: Mehre Premium in der Mittelklasse Fahrbericht: Jaguar XE

Fahrbericht: Jaguar XE - Mehre Premium in der Mittelklasse

Unter anderem sind die Rückleuchten am Heck schmaler geworden

Der Kofferraum bleibt unverändert

Bislang hatte sich der XE an den Buchhalter-Ausstattungen der Premium-Konkurrenz orientiert, jetzt soll auch der kleinste echten Jaguar-Charme versprühen

Das Motorenprogramm besteht weiterhin aus den bekannten Vierzylindern, schrumpft aber auf drei Varianten zusammen

Der runde, aus dem Mitteltunnel ausfahrende Drehknauf ist Geschichte

Nicht mehr im Programm sind die bisherigen Basismotoren, ein 200-PS-Benziner und ein 150-PS-Diesel

Fahrbericht: Jaguar XE - Mehre Premium in der Mittelklasse

Unter anderem sind die Rückleuchten am Heck schmaler geworden

Der Kofferraum bleibt unverändert

Bislang hatte sich der XE an den Buchhalter-Ausstattungen der Premium-Konkurrenz orientiert, jetzt soll auch der kleinste echten Jaguar-Charme versprühen

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Das Motorenprogramm besteht weiterhin aus den bekannten Vierzylindern, schrumpft aber auf drei Varianten zusammen

Der runde, aus dem Mitteltunnel ausfahrende Drehknauf ist Geschichte

Nicht mehr im Programm sind die bisherigen Basismotoren, ein 200-PS-Benziner und ein 150-PS-Diesel

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