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Bildergalerie: Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Legendenbildung

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Baujahr 1935

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - auch von hinten eine Schau

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der Wert liegt irgendwo zwischen 12 und 20 Millionen

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Detailarbeit auch am Ersatzrad

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - die Rückleuchte aus dem Hause Bosch mit dezentem Mercedes-Signet

Das spektakuläre Cockpit des Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - filigraner Zusatzscheinwerfer an der Rückseite des Außenspiegels

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - die Instrumente in künstlichem Permutt

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - 160 km/h schnell

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Trittstufe für den Schwiegermuttersitz

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der fünf Liter große Achtzylinder leistet 118 kW / 160 PS

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - stammt aus dem Jahre 1935

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der Schwiegermuttersitz klappt hinten aus

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der Roots-Lader holt weitere 60 PS aus dem Achtzylinder

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - das Design schlicht spektakulär

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Baujahr 1935

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - auch von hinten eine Schau

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der Wert liegt irgendwo zwischen 12 und 20 Millionen

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Detailarbeit auch am Ersatzrad

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Mercedes 500 K Spezial-Roadster - die Rückleuchte aus dem Hause Bosch mit dezentem Mercedes-Signet

Das spektakuläre Cockpit des Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - filigraner Zusatzscheinwerfer an der Rückseite des Außenspiegels

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - die Instrumente in künstlichem Permutt

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Mercedes 500 K Spezial-Roadster - 160 km/h schnell

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - Trittstufe für den Schwiegermuttersitz

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der fünf Liter große Achtzylinder leistet 118 kW / 160 PS

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - stammt aus dem Jahre 1935

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Mercedes 500 K Spezial-Roadster

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der Schwiegermuttersitz klappt hinten aus

Mercedes 500 K Spezial-Roadster - der Roots-Lader holt weitere 60 PS aus dem Achtzylinder

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

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Mercedes 500 K Spezial-Roadster - das Design schlicht spektakulär

Mercedes 500 K Spezial-Roadster

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