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Bildergalerie: Mercedes S-Klasse 500 4Matic - Fliegende Pfeile

Die Mercedes S-Klasse 500 4Matic setzt Maßstäbe

Das Luftfahrwerk ist komfortabel abgestimmt

Schicker Arbeitsplatz mit einem zentralen 12,8 Zoll Display

Die neue Mercedes S-Klasse beherrscht unter bestimmten Voraussetzungen autonomes Valet-Parken

Wo S 500 draufsteht, ist ein Reihensechszylinder drin

Das OLED-Display ist sehr scharf

Das Interieur hat nichts mehr vom barocken Charme des Vorgängers

Nächstes Jahr wird es auch eine Plug-in-Hybrid-Version geben

Das autonome Fahren des Level 3 bleibt hinter den Erwartungen zurück

Die Sitze sind sehr bequem

Hinten thront es sich fürstlich

Für die Fondpassagiere gibt es auch eine Bedieneinheit

Ist der Autopilot aktiviert leuchtet der Lenkradkranz auf

Die Bedienung ist eingängig, geschieht aber nicht nur per Touchscreen

Die Mercedes S-Klasse 500 4Matic hat 320 kW / 435 PS

Im Komfortmodus wippt die Karosserie etwas nach

Die Sitze lassen sich auf vielfältige Art verstellen

Die Klimatisierung läuft fast unmerklich ab

Das neue Head-up-Display projiziert die Anzeigen scheinbar rund zehn Meter vor das Auto auf die Straße

Die Mercedes S-Klasse hat eine Hinterachslenkung, die die Räder bis zu einem Winkel von zehn Grad einschlagen kann

Die Mercedes S-Klasse 500 4Matic setzt Maßstäbe

Das Luftfahrwerk ist komfortabel abgestimmt

Schicker Arbeitsplatz mit einem zentralen 12,8 Zoll Display

Die neue Mercedes S-Klasse beherrscht unter bestimmten Voraussetzungen autonomes Valet-Parken

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Wo S 500 draufsteht, ist ein Reihensechszylinder drin

Das OLED-Display ist sehr scharf

Das Interieur hat nichts mehr vom barocken Charme des Vorgängers

Nächstes Jahr wird es auch eine Plug-in-Hybrid-Version geben

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Das autonome Fahren des Level 3 bleibt hinter den Erwartungen zurück

Die Sitze sind sehr bequem

Hinten thront es sich fürstlich

Für die Fondpassagiere gibt es auch eine Bedieneinheit

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Ist der Autopilot aktiviert leuchtet der Lenkradkranz auf

Die Bedienung ist eingängig, geschieht aber nicht nur per Touchscreen

Die Mercedes S-Klasse 500 4Matic hat 320 kW / 435 PS

Im Komfortmodus wippt die Karosserie etwas nach

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Die Sitze lassen sich auf vielfältige Art verstellen

Die Klimatisierung läuft fast unmerklich ab

Das neue Head-up-Display projiziert die Anzeigen scheinbar rund zehn Meter vor das Auto auf die Straße

Die Mercedes S-Klasse hat eine Hinterachslenkung, die die Räder bis zu einem Winkel von zehn Grad einschlagen kann

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