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Bildergalerie: Mit dem Motor von Morgen Erprobungsfahrt im Infiniti QX50

Erprobungsfahrt im Infiniti QX50 - Mit dem Motor von Morgen

Zu merken ist von der neuartigen Technik während der Fahrt nichts

Für Shinichi Kiga geht in zwei Wochen nach 20 Jahren ein Traum in Erfüllung

QX50 den ersten Motor mit variabler Verdichtung

Zwei Liter Hubraum reichen dem BMW-X3-Konkurrenten

Der 2,0-Liter-Benziner ist erst einmal das einzige Triebwerk, das die Japaner für den neuen QX50 in petto haben

Die Kraft wird über ein CVT-Getriebe übertragen

Erprobungsfahrt im Infiniti QX50 - Mit dem Motor von Morgen

Zu merken ist von der neuartigen Technik während der Fahrt nichts

Für Shinichi Kiga geht in zwei Wochen nach 20 Jahren ein Traum in Erfüllung

QX50 den ersten Motor mit variabler Verdichtung

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Zwei Liter Hubraum reichen dem BMW-X3-Konkurrenten

Der 2,0-Liter-Benziner ist erst einmal das einzige Triebwerk, das die Japaner für den neuen QX50 in petto haben

Die Kraft wird über ein CVT-Getriebe übertragen

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