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Bildergalerie: Nissan e-NV200 Evalia - Lautlose Alltagshilfe

Der Nissan e-NV200 Evalia fährt rein elektrisch.

Bis zu 123 Kilometer pro Stunde ist er schnell.

Der Nissan e-NV200 Evalia ist 4,56 Meter lang, 2,01 Meter breit und...

1,86 Meter hoch.

Die 15 Zoll großen Räder bekommen bei Vollgas Traktionsprobleme.

Die Fenster in den Schiebetüren wirken wie Schießscharten.

Hier passen zwischen 2.300 und 3.100 Liter Gepäck hinein.

Ladesäule ja. Freier Parkplatz nein. Nicht nur in Essen gehört dieses Bild zum Alltag.

Bei Aldi Süd gibt es einen Extraparkplatz mit Schnellladefunktion.

Nach 30 Minuten per CHAdeMO ist die Batterie zu 80 Prozent geladen.

Im Erdgeschoss des Parkhaus P7 im Düsseldorfer Flughafen stehen Ladestationen parat.

Mit dem Einkaufswagen in den Kofferraum.

Dieses Kabelgeflecht kann mit der haushaltsüblichen Steckdose verbunden werden.

Links CHAdeMO, rechts Typ 1.

80 Kilowatt erzeugt der Wechselstrom-Synchronmotor.

Das Cockpit des Nissan e-NV200 Evalia.

Die rechte Taste sorgt für Ruhe.

Im Eco-Modus wird stromsparend gefahren.

Per Knopfdruck alles rund ums Thema Zero Emission und Co. erfahren.

Hier wird die Suche nach einer Ladesäule unterstützt.

Der Nissan e-NV200 Evalia fährt rein elektrisch.

Bis zu 123 Kilometer pro Stunde ist er schnell.

Der Nissan e-NV200 Evalia ist 4,56 Meter lang, 2,01 Meter breit und...

1,86 Meter hoch.

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Die 15 Zoll großen Räder bekommen bei Vollgas Traktionsprobleme.

Die Fenster in den Schiebetüren wirken wie Schießscharten.

Hier passen zwischen 2.300 und 3.100 Liter Gepäck hinein.

Ladesäule ja. Freier Parkplatz nein. Nicht nur in Essen gehört dieses Bild zum Alltag.

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Bei Aldi Süd gibt es einen Extraparkplatz mit Schnellladefunktion.

Nach 30 Minuten per CHAdeMO ist die Batterie zu 80 Prozent geladen.

Im Erdgeschoss des Parkhaus P7 im Düsseldorfer Flughafen stehen Ladestationen parat.

Mit dem Einkaufswagen in den Kofferraum.

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Dieses Kabelgeflecht kann mit der haushaltsüblichen Steckdose verbunden werden.

Links CHAdeMO, rechts Typ 1.

80 Kilowatt erzeugt der Wechselstrom-Synchronmotor.

Das Cockpit des Nissan e-NV200 Evalia.

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Im Eco-Modus wird stromsparend gefahren.

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