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Bildergalerie: Oberklasse-Festspiele mit drei Dirigenten Tradition: 50 Jahre Opel Kapitän, Admiral, Diplomat (KAD-B)

Tradition: 50 Jahre Opel Kapitän, Admiral, Diplomat (KAD-B) - Oberklasse-Festspiele mit drei Dirigenten

MIt ihrer Neuauflage 1969 geriet die KAD-Baureihe zur aufwändigsten Rüsselsheimer Neukonstruktion der Nachkriegszeit, hier der Admiral B

Der Spitzentyp der Baureihe, der Diplomat B

Die Langversion des Diplomat diente als repräsentative Staatskarosse

Der Bitter CD auf Basis des Opel Dilomat CD

Der Kapitän kostete kaum mehr als die viel kleineren Vierzylinder BMW 2000 und Mercedes 220

Der Admiral unterbot preislich die Sechszylinder-Mittelklasse Mercedes 250

Zur optischen Differenzierung von seinen Geschwistern begnügte sich der Diplomat mit modifiziertem Front- und Heckdesign, was seinen Erfolg jedoch nicht schmälerte

Der Blick in den Innenraum des Diplomat B

Der vollausgestattete Diplomat V8 war um gut die Hälfte billiger als ein Mercedes 300 SEL 6.3

Karossiers sorgten dafür, dass es sogar ein Opel Diplomat B Cabrio gab

Tradition: 50 Jahre Opel Kapitän, Admiral, Diplomat (KAD-B) - Oberklasse-Festspiele mit drei Dirigenten

MIt ihrer Neuauflage 1969 geriet die KAD-Baureihe zur aufwändigsten Rüsselsheimer Neukonstruktion der Nachkriegszeit, hier der Admiral B

Der Spitzentyp der Baureihe, der Diplomat B

Die Langversion des Diplomat diente als repräsentative Staatskarosse

-

Der Bitter CD auf Basis des Opel Dilomat CD

Der Kapitän kostete kaum mehr als die viel kleineren Vierzylinder BMW 2000 und Mercedes 220

Der Admiral unterbot preislich die Sechszylinder-Mittelklasse Mercedes 250

Zur optischen Differenzierung von seinen Geschwistern begnügte sich der Diplomat mit modifiziertem Front- und Heckdesign, was seinen Erfolg jedoch nicht schmälerte

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Der Blick in den Innenraum des Diplomat B

Der vollausgestattete Diplomat V8 war um gut die Hälfte billiger als ein Mercedes 300 SEL 6.3

Karossiers sorgten dafür, dass es sogar ein Opel Diplomat B Cabrio gab

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