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Bildergalerie: Pfiffig designter Minivan: Gutes Sitzsystem, aber wackelig

Den neuen Meriva gibt es jetzt mit insgesamt sieben Motoren, darunter vier Diesel

Mit 4,29 Meter ist der Meriva 19 Zentimeter kürzer als der Zafira

Der Meriva ist einer der Bestseller im Minivan-Segment

CDTI: Diesel gibt es nun mit 95, 100, 110 und 130 PS

Zu den Besonderheiten des Meriva gehört der Knick in der unteren Fensterlinie

Auffällig ist auch die Sicke an der Seite

Das Design ist nicht mehr so nüchtern wie bei der alten Generation

Mit 1,62 ist der Minivan deutlich höher als ein Kleinwagen

Das Highlight sind die gegenläufig öffnenden Türen

Innenraum: Schwarz und Silber dominieren wie bei vielen Autos

Die Sitze sind zwar bequem, man sitzt aber eher zu hoch

Die Rücksitze lassen sich längs verstellen

FlexRail: Die Armauflage ist beweglich auf Schienen befestigt

400 Liter: In den Kofferraum passt mehr als in einen VW Golf (350 Liter)

Schiebt man die Rücksitze nach vorne, passt wirklich viel in den Meriva

Geniales Sitzsystem: Die Möbel verschwinden komplett im Ladeboden

Zu den Opel-Besonderheiten gehört der optionale FlexFix-Fahrradträger

Der getestete 130-PS-Diesel gibt guten Vortrieb, aber übermäßig sparsam ist er nicht

Mit dem 130-PS-Selbstzünder ist der Meriva ab 20.100 Euro zu haben - in der Version Selection

Den neuen Meriva gibt es jetzt mit insgesamt sieben Motoren, darunter vier Diesel

Mit 4,29 Meter ist der Meriva 19 Zentimeter kürzer als der Zafira

Der Meriva ist einer der Bestseller im Minivan-Segment

CDTI: Diesel gibt es nun mit 95, 100, 110 und 130 PS

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Zu den Besonderheiten des Meriva gehört der Knick in der unteren Fensterlinie

Auffällig ist auch die Sicke an der Seite

Das Design ist nicht mehr so nüchtern wie bei der alten Generation

Mit 1,62 ist der Minivan deutlich höher als ein Kleinwagen

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Das Highlight sind die gegenläufig öffnenden Türen

Innenraum: Schwarz und Silber dominieren wie bei vielen Autos

Die Sitze sind zwar bequem, man sitzt aber eher zu hoch

Die Rücksitze lassen sich längs verstellen

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FlexRail: Die Armauflage ist beweglich auf Schienen befestigt

400 Liter: In den Kofferraum passt mehr als in einen VW Golf (350 Liter)

Schiebt man die Rücksitze nach vorne, passt wirklich viel in den Meriva

Geniales Sitzsystem: Die Möbel verschwinden komplett im Ladeboden

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Zu den Opel-Besonderheiten gehört der optionale FlexFix-Fahrradträger

Der getestete 130-PS-Diesel gibt guten Vortrieb, aber übermäßig sparsam ist er nicht

Mit dem 130-PS-Selbstzünder ist der Meriva ab 20.100 Euro zu haben - in der Version Selection

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