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Bildergalerie: Plug-in-Lösung für Frau Scharf

BMW 740Le xDrive iPerformance: Wir haben den Plug-in-7er schon gefahren

Der 5,24 Meter lange Schiff hat eine Systemleistung von 326 PS - damit ist er genauso stark wie der 740i

Das Auto fährt 42 Kilometer rein elektrisch. Dann kommt rein gar nichts aus den Auspuffrohren

Der Neuling ist etwas für Statusbewusste, die ihr Umweltdenken vorführen wollen

Ideal geeignet wäre das Auto für Ulrike Scharf, die bayerische Umweltministerin. Sie könnte im Fond stapelweise Gesetzesvorlagen unterschreiben

Das e im Modellnamen steht für den Plug-in-Hybridantrieb

Nicht lahm: In 5,3 Sekunden geht es auf Tempo 100

Aufgeladen wird in maximal vier Stunden - an der Ladestation geht es schneller

Das Cockpit stellt keine Denkaufgaben

Das Instrumentendisplay leuchtet geheimnisvoll in Blau und Rot

Mit dem eDrive-Knopf wird einer von drei Hybridmodi gewählt

In Max eDrive kann man bis zu 140 km/h schnell fahren

Im Modus Battery Control kann man einstellen, wieviel Prozent der Batterieladung erhalten bleiben sollen

Der Vierzylinder unter der Haube ist unter anderem aus dem 330i bekannt

Bei Ausstattung und Beinfreiheit muss man keine Einschränkungen hinnehmen

Nur der Kofferraum ist etwas kleiner - der Akku verdrängte den Tank, der nach hinten wanderte

Der Ladeboden lässt sich im vorderen Teil absenken

Zu den Erkennungszeichen gehören die blauen Stäbe im Grill (pardon, in der Niere)

Die blauen Elemente in den Scheinwerfern zeigen, dass das optionale Laserlicht an Bord ist

Weitere blaue Details gibt es an Radnaben und Radkästen

Der Display-Schlüssel zeigt die Restreichweite an

Den 740Le xDrive iPerformance gibt es ab sofort für 100.600 Euro

BMW 740Le xDrive iPerformance: Wir haben den Plug-in-7er schon gefahren

Der 5,24 Meter lange Schiff hat eine Systemleistung von 326 PS - damit ist er genauso stark wie der 740i

Das Auto fährt 42 Kilometer rein elektrisch. Dann kommt rein gar nichts aus den Auspuffrohren

Der Neuling ist etwas für Statusbewusste, die ihr Umweltdenken vorführen wollen

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Ideal geeignet wäre das Auto für Ulrike Scharf, die bayerische Umweltministerin. Sie könnte im Fond stapelweise Gesetzesvorlagen unterschreiben

Das e im Modellnamen steht für den Plug-in-Hybridantrieb

Nicht lahm: In 5,3 Sekunden geht es auf Tempo 100

Aufgeladen wird in maximal vier Stunden - an der Ladestation geht es schneller

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Das Cockpit stellt keine Denkaufgaben

Das Instrumentendisplay leuchtet geheimnisvoll in Blau und Rot

Mit dem eDrive-Knopf wird einer von drei Hybridmodi gewählt

In Max eDrive kann man bis zu 140 km/h schnell fahren

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Im Modus Battery Control kann man einstellen, wieviel Prozent der Batterieladung erhalten bleiben sollen

Der Vierzylinder unter der Haube ist unter anderem aus dem 330i bekannt

Bei Ausstattung und Beinfreiheit muss man keine Einschränkungen hinnehmen

Nur der Kofferraum ist etwas kleiner - der Akku verdrängte den Tank, der nach hinten wanderte

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Der Ladeboden lässt sich im vorderen Teil absenken

Zu den Erkennungszeichen gehören die blauen Stäbe im Grill (pardon, in der Niere)

Die blauen Elemente in den Scheinwerfern zeigen, dass das optionale Laserlicht an Bord ist

Weitere blaue Details gibt es an Radnaben und Radkästen

Der Display-Schlüssel zeigt die Restreichweite an

Den 740Le xDrive iPerformance gibt es ab sofort für 100.600 Euro

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