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Bildergalerie: Polo R Prototyp - Vom Schotter auf die Straße

Der Polo R Prototyp hat keine Traktionsprobleme

Der relativ kurze Radstand resultiert bisweilen in einer Nervosität auf unebenen Straßen

Der Motor des Polo R Prototyp leistet 250 PS

Das Cockpit mit den R-typischen blauen Zeigern

Der Antritt des Polo R Prototyp ist beeindruckend

Momentan gibt es zwei Exemplare vom Polo R Prototyp

Der Allradantrieb des Polo R Prototyp hat eine Haldex-5-Kupplung

Falls der Polo R Prototyp in Serie kommt, wird er rund 35.000 Euro kosten

Noch ist nicht entschieden, ob der Polo R gebaut wird

Der Polo R Prototyp sprintet in einer Zeit unter sechs Sekunden von null auf hundert

Der Polo R Prototyp hat bereits einige Testfahrten bestanden

Der Polo R Prototyp hat keine Traktionsprobleme

Der relativ kurze Radstand resultiert bisweilen in einer Nervosität auf unebenen Straßen

Der Motor des Polo R Prototyp leistet 250 PS

Das Cockpit mit den R-typischen blauen Zeigern

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Der Antritt des Polo R Prototyp ist beeindruckend

Momentan gibt es zwei Exemplare vom Polo R Prototyp

Der Allradantrieb des Polo R Prototyp hat eine Haldex-5-Kupplung

Falls der Polo R Prototyp in Serie kommt, wird er rund 35.000 Euro kosten

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Noch ist nicht entschieden, ob der Polo R gebaut wird

Der Polo R Prototyp sprintet in einer Zeit unter sechs Sekunden von null auf hundert

Der Polo R Prototyp hat bereits einige Testfahrten bestanden

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