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Bildergalerie: Porsche 911: Tradition und Zukunft perfekt vereint

911 Carrera: Neu gestaltete Front

Der Carrera mit optionalen 19-Zoll-Alurädern

Zwei einfache Endrohre lassen den Carrera erkennen

Stärker konturiert: Schlitze in der Heckklappe

Schmalere Türen als bisher

Perfekt: die bündig eingesetzte Glasscheiben

Abgesetzt: Rundscheinwerfer mit Fahrlicht und zweite Leuchteinheit

Hier im Bild: das 30 PS stärkere 911 Carrera S Coupé

Wie aus einem Guss: Carrera S

Die großen Fensterflächen bieten eine gute Rundumsicht

Der Heckscheibenwischer sitzt jetzt unauffällig in der Scheibe

Zwei Doppelendrohre: Erkennungszeichen des Carrera S

Neu: Bügel-Türgriffe

Strömungsgünstig: Neue Außenspiegel

Neues Interieur. Hier das Serienlenkrad mit Multifunktion, Chrono-Uhr oben im Armaturenbrett

Neu: Sportlenkrad. Hier mit Schaltwippen der Tiptronic S

Neue Instrumente: Größer und besser abzulesen. Hier: weiße Zifferblätter des Carrera S

Hier die Instrumente des Carrera. Unten im Drehzahlmesser: Tempo- und Navigationsanzeige

PCM mit aktivierter Navigation

Die grafische Auswertung von Rundenzeiten, die mit Sport-Chrono gestoppt wurden

911 Carrera: Neu gestaltete Front

Der Carrera mit optionalen 19-Zoll-Alurädern

Zwei einfache Endrohre lassen den Carrera erkennen

Stärker konturiert: Schlitze in der Heckklappe

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Schmalere Türen als bisher

Perfekt: die bündig eingesetzte Glasscheiben

Abgesetzt: Rundscheinwerfer mit Fahrlicht und zweite Leuchteinheit

Hier im Bild: das 30 PS stärkere 911 Carrera S Coupé

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Wie aus einem Guss: Carrera S

Die großen Fensterflächen bieten eine gute Rundumsicht

Der Heckscheibenwischer sitzt jetzt unauffällig in der Scheibe

Zwei Doppelendrohre: Erkennungszeichen des Carrera S

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Neu: Bügel-Türgriffe

Strömungsgünstig: Neue Außenspiegel

Neues Interieur. Hier das Serienlenkrad mit Multifunktion, Chrono-Uhr oben im Armaturenbrett

Neu: Sportlenkrad. Hier mit Schaltwippen der Tiptronic S

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Neue Instrumente: Größer und besser abzulesen. Hier: weiße Zifferblätter des Carrera S

Hier die Instrumente des Carrera. Unten im Drehzahlmesser: Tempo- und Navigationsanzeige

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