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Bildergalerie: Renault Clio 2019 - Elektrifizierter Franzose

Der neue Renault Clio hat sich äußerlich nicht großartig verändert

Beim Heck sind die Unterschiede zur vorherigen Generation ebenfalls marginal

Das Cockpit ist deutlich aufgewertet - im Zentrum steht ein 9,3 Zoll Touchscreen

Der Renault Clio ist um 1,3 Zentimeter in der Länge geschrumpft

Der neue Clio bekommt ab 2020 den E-Tech-Hybridantriebsstrang bestehend aus einem 1.6 Liter Benzinmotor, zwei Elektromaschinen und einer Batterie mit 1.2 Kilowattstunden Kapazität

Auch induktives Laden ist möglich

Auch die Rundinstrumente werden virtuell dargestellt

Die Sitze sollen mehr Komfort bieten

Die Motorenpalette beinhaltet sowohl Benziner als auch Diesel

Der Ganghebel ist kürzer

Der Renault Clio V steht auf der neuen CMF-B Plattform Plattform

Rund 85 Prozent der Bauteile sind neu

Der neue Renault Clio hat sich äußerlich nicht großartig verändert

Beim Heck sind die Unterschiede zur vorherigen Generation ebenfalls marginal

Das Cockpit ist deutlich aufgewertet - im Zentrum steht ein 9,3 Zoll Touchscreen

Der Renault Clio ist um 1,3 Zentimeter in der Länge geschrumpft

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Der neue Clio bekommt ab 2020 den E-Tech-Hybridantriebsstrang bestehend aus einem 1.6 Liter Benzinmotor, zwei Elektromaschinen und einer Batterie mit 1.2 Kilowattstunden Kapazität

Auch induktives Laden ist möglich

Auch die Rundinstrumente werden virtuell dargestellt

Die Sitze sollen mehr Komfort bieten

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Die Motorenpalette beinhaltet sowohl Benziner als auch Diesel

Der Ganghebel ist kürzer

Der Renault Clio V steht auf der neuen CMF-B Plattform Plattform

Rund 85 Prozent der Bauteile sind neu

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