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Bildergalerie: Rendezvous mit King Kong Fahrbericht: Porsche GT2 RS

Fahrbericht: Porsche GT2 RS - Rendezvous mit King Kong

Serienmäßig an Bord: Die Carbon-Keramik-Bremse

Carbon, so weit das Auge reicht

Luftauslässe auf den vorderen Kotflügeln

515 kW/700 PS leistet der RS

Die Spoiler produzieren bis zu 416 Kilo Abtrieb

Die großen Lufteinlässe sind definitiv Hingucker

Das Weissach-Paket spart nochmal 30 Kilo

Ehrensache im RS-Modell: Türschlaufen statt Griffe

Die Vollschalensitze trägt der RS serienmäßig

Der Innenraum ist typisch 911

Fahrbericht: Porsche GT2 RS - Rendezvous mit King Kong

Serienmäßig an Bord: Die Carbon-Keramik-Bremse

Carbon, so weit das Auge reicht

Luftauslässe auf den vorderen Kotflügeln

-

515 kW/700 PS leistet der RS

Die Spoiler produzieren bis zu 416 Kilo Abtrieb

Die großen Lufteinlässe sind definitiv Hingucker

Das Weissach-Paket spart nochmal 30 Kilo

-

Ehrensache im RS-Modell: Türschlaufen statt Griffe

Die Vollschalensitze trägt der RS serienmäßig

Der Innenraum ist typisch 911

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