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Bildergalerie: Saab 9-3 Limousine 1.9 TiD: Dank Hirsch zum Renntier

Immerhin schafft der getunte Diesel eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h

Der 100-km/h-Sprint ist nach 8,3 Sekunden beendet

Vor allem hat sich auch das Durchzugsverhalten verbessert

9-3 mit typischem Saab-Gesicht

Die vorne innenbelüfteten Bremsscheiben haben 285 Millimeter Durchmesser

Sparsam, kraftvoll und sicher: Saab 9-3 1.9 TiD "Performance by Hirsch"

Schwede mit starkem Dieselantrieb: Saab 9-3 1.9 TiD Sport-Limousine

Schicke Sechsspeichen-Felgen von Hirsch: Kostenpunkt 300 Euro pro 17-Zoll-Felge, 380 Euro pro 18 Zoll

Derzeit gibt es den 9-3 nur als Limousine und Cabriolet. Der Kombi kommt 2005 auf den Markt

Kleines Hinweisschild: Links auf der Heckklappe steht "Performance by Hirsch"

Mit dem Chiptuning steigt die Motorleistung von 150 auf 175 PS

Allein für das Chiptuning werden 1.276 Euro fällig

Darüber hinaus bietet Hirsch weitere Möglichkeiten zur Individualisierung

Die Hirsch-Felgen betonten in sehenswerter Weise den sportlichen Auftritt des 9-3

Immerhin schafft der getunte Diesel eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h

Der 100-km/h-Sprint ist nach 8,3 Sekunden beendet

Vor allem hat sich auch das Durchzugsverhalten verbessert

9-3 mit typischem Saab-Gesicht

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Die vorne innenbelüfteten Bremsscheiben haben 285 Millimeter Durchmesser

Sparsam, kraftvoll und sicher: Saab 9-3 1.9 TiD "Performance by Hirsch"

Schwede mit starkem Dieselantrieb: Saab 9-3 1.9 TiD Sport-Limousine

Schicke Sechsspeichen-Felgen von Hirsch: Kostenpunkt 300 Euro pro 17-Zoll-Felge, 380 Euro pro 18 Zoll

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Derzeit gibt es den 9-3 nur als Limousine und Cabriolet. Der Kombi kommt 2005 auf den Markt

Kleines Hinweisschild: Links auf der Heckklappe steht "Performance by Hirsch"

Mit dem Chiptuning steigt die Motorleistung von 150 auf 175 PS

Allein für das Chiptuning werden 1.276 Euro fällig

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Darüber hinaus bietet Hirsch weitere Möglichkeiten zur Individualisierung

Die Hirsch-Felgen betonten in sehenswerter Weise den sportlichen Auftritt des 9-3

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