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Bildergalerie: Segelnder Selbstfahrer Fahrbericht: Hyundai i30 1.5 T-GDI iMT

Fahrbericht: Hyundai i30 1.5 T-GDI iMT - Segelnder Selbstfahrer

Der neue 159-PS-Benziner bietet als Besonderheiten ein 48-Volt-Mildhybridsystem sowie eine elektronisch geregelte Kupplung

Der Innenraum ist klassisch variabel. Maximal ist im Fond Platz für 1,3 Kubikmeter Gepäck

Zum V-förmigen Tagfahrlicht der Frontscheinwerfer gibt es ein entsprechendes Pendant auch in den Rückleuchten

In der Seitenansicht bleibt der 4,34 Meter lange i30 weitgehend der Alte

Das neue Leuchtendesign und der gewachsene Kühlergrill verleihen dem i30 einen selbstbewussteren Auftritt

In der Version N-Line bekommt der i30 ein eigenständiges Kühlergrilldesign

Die Änderungen im Heckbereich des i30 fallen dezent aus

In der Version N-Line präsentiert sich der neue i30 edel und sportlich

Optional gibt es das Kombiinstrument des i30 auch mit großem Display. Gerahmt wird dieses von weiterhin analogen Anzeigen

Neu ist auch der freistehende Touchscreen im 10,25-Zoll-Format

Fahrbericht: Hyundai i30 1.5 T-GDI iMT - Segelnder Selbstfahrer

Der neue 159-PS-Benziner bietet als Besonderheiten ein 48-Volt-Mildhybridsystem sowie eine elektronisch geregelte Kupplung

Der Innenraum ist klassisch variabel. Maximal ist im Fond Platz für 1,3 Kubikmeter Gepäck

Zum V-förmigen Tagfahrlicht der Frontscheinwerfer gibt es ein entsprechendes Pendant auch in den Rückleuchten

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In der Seitenansicht bleibt der 4,34 Meter lange i30 weitgehend der Alte

Das neue Leuchtendesign und der gewachsene Kühlergrill verleihen dem i30 einen selbstbewussteren Auftritt

In der Version N-Line bekommt der i30 ein eigenständiges Kühlergrilldesign

Die Änderungen im Heckbereich des i30 fallen dezent aus

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In der Version N-Line präsentiert sich der neue i30 edel und sportlich

Optional gibt es das Kombiinstrument des i30 auch mit großem Display. Gerahmt wird dieses von weiterhin analogen Anzeigen

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