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Bildergalerie: Sehenswert und selten: Lancia Thesis 2.4 Multijet 20v im Test

Vertreter der gehobenen Mittelklasse: Lancia Thesis

Trotz klassischer Stufenheck-Silhouette bietet der Thesis eine ganz eigene Aura

Große glatte Flächen und ruhige Linien zeichnen das Thesis-Design aus

Besonders elegant wirken die schmalen Rückleuchten hinter Milchglas

Den Thesis gibt es ausschließlich als viertürige Limousine

Stattlich: Der Thesis ist 4,89 Meter lang

Rundgelutscht: Die Front ohne Ecken, Kanten oder scharfe Linien

Edelsteinförmig: Die Scheinwerfereinheiten mit Bi-Xenon-Licht

Alles inklusive: Die Thesis-Basis ist bereits sehr umfangreich ausgestattet

Holz, Leder und edle Kunststoffe: Die Materialien sind hochwertig

Vier Rundinstrumente und zwei Displays informieren den Fahrer umfassend

Handschmeichler: Der Schalthebel mit schickem Holz-Inlay

Durchgehend: Die schmale Leiste aus naturbelassenem Holz

Vollelektrisch: Der Fahrersitz lässt sich vielfach verstellen

Die Einstiegsleiste aus Alu lädt ein in die Wohlfühl-Welt von Lancia

Ambiente und Ausstattung sind auf Oberklasse-Niveau

Die Fond-Armlehne beherbergt eine Vielzahl von Bedienelementen

Platz für 480 Liter Gepäck: Der Kofferraum

Leistet 185 PS: Der 2,4-Liter-Dieselmotor

Einzigartig: Die Scheinwerfer erinnern an Edelsteine

Mächtig: Der Kühlergrill des Thesis

Serienmäßig rollt der große Lancia auf Alufelgen

Elegant: Der verchromte Modellschriftzug

Wappen mit Tradition: Im Jahr 1906 wurde der Autohersteller Lancia gegründet

Besonderes Erkennungsmerkmal: Die einzigartigen Rückleuchten

Trotz klassischer Stufenheck-Silhouette eine besondere Erscheinung: Der Lancia Thesis

Der große Italiener ist eine angenehme Reiselimousine

Vertreter der gehobenen Mittelklasse: Lancia Thesis

Trotz klassischer Stufenheck-Silhouette bietet der Thesis eine ganz eigene Aura

Große glatte Flächen und ruhige Linien zeichnen das Thesis-Design aus

Besonders elegant wirken die schmalen Rückleuchten hinter Milchglas

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Den Thesis gibt es ausschließlich als viertürige Limousine

Stattlich: Der Thesis ist 4,89 Meter lang

Rundgelutscht: Die Front ohne Ecken, Kanten oder scharfe Linien

Edelsteinförmig: Die Scheinwerfereinheiten mit Bi-Xenon-Licht

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Alles inklusive: Die Thesis-Basis ist bereits sehr umfangreich ausgestattet

Holz, Leder und edle Kunststoffe: Die Materialien sind hochwertig

Vier Rundinstrumente und zwei Displays informieren den Fahrer umfassend

Handschmeichler: Der Schalthebel mit schickem Holz-Inlay

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Durchgehend: Die schmale Leiste aus naturbelassenem Holz

Vollelektrisch: Der Fahrersitz lässt sich vielfach verstellen

Die Einstiegsleiste aus Alu lädt ein in die Wohlfühl-Welt von Lancia

Ambiente und Ausstattung sind auf Oberklasse-Niveau

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Die Fond-Armlehne beherbergt eine Vielzahl von Bedienelementen

Platz für 480 Liter Gepäck: Der Kofferraum

Leistet 185 PS: Der 2,4-Liter-Dieselmotor

Einzigartig: Die Scheinwerfer erinnern an Edelsteine

Mächtig: Der Kühlergrill des Thesis

Serienmäßig rollt der große Lancia auf Alufelgen

Elegant: Der verchromte Modellschriftzug

Wappen mit Tradition: Im Jahr 1906 wurde der Autohersteller Lancia gegründet

Besonderes Erkennungsmerkmal: Die einzigartigen Rückleuchten

Trotz klassischer Stufenheck-Silhouette eine besondere Erscheinung: Der Lancia Thesis

Der große Italiener ist eine angenehme Reiselimousine

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