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Bildergalerie: Simplex American La France Type 45 - Automobile Heldensaga

Der Simplex American La France Type 45 aus dem Jahr 1918.

Er wiegt 3,5 Tonnen. Ohne Flüssigkeiten bringt er nur noch 2,7 Tonnen auf die Waage.

Im Jahr 2007 hat er die 12.000 Kilometer lange Rallye Peking - Paris in seiner Klasse gewonnen.

Im wahrsten Sinne ein echter Kofferraum.

Das Cockpit des ALF Speedster.

Alles auf einen Blick.

Edles Leder sorgt für guten Halt.

Der stolze Besitzer des Simplex American La France Type 45: Richard Gebert.

Bremsen gibt es nur an den hinteren beiden Rädern.

200 Liter fasst der Treibstofftank.

Moderne Batterie im alten Gewand.

Der Feuerlöscher.

Für eine Rallye gut ausgestattet.

Der 14,5 Liter große...

Sechszylinder hat 18 Zündkerzen.

Kühlerfigur des Simplex American La France Type 45.

Das Ölkännchen ist immer dabei.

Kofferraum-Erweiterung.

38 Zoll große Räder.

Der Simplex American La France Type 45 wird per Ketten angetrieben und mit Blattfedern gedämpft.

Der Simplex American La France Type 45 aus dem Jahr 1918.

Er wiegt 3,5 Tonnen. Ohne Flüssigkeiten bringt er nur noch 2,7 Tonnen auf die Waage.

Im Jahr 2007 hat er die 12.000 Kilometer lange Rallye Peking - Paris in seiner Klasse gewonnen.

Im wahrsten Sinne ein echter Kofferraum.

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Das Cockpit des ALF Speedster.

Alles auf einen Blick.

Edles Leder sorgt für guten Halt.

Der stolze Besitzer des Simplex American La France Type 45: Richard Gebert.

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Bremsen gibt es nur an den hinteren beiden Rädern.

200 Liter fasst der Treibstofftank.

Moderne Batterie im alten Gewand.

Der Feuerlöscher.

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Für eine Rallye gut ausgestattet.

Der 14,5 Liter große...

Sechszylinder hat 18 Zündkerzen.

Kühlerfigur des Simplex American La France Type 45.

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Das Ölkännchen ist immer dabei.

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38 Zoll große Räder.

Der Simplex American La France Type 45 wird per Ketten angetrieben und mit Blattfedern gedämpft.

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