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Bildergalerie: So war es gedacht: Elektrischer Smart

Sauber durchs Fürstentum Monaco: Der Smart ed

Den elektrischen Smart gibt es auch als Cabriolet

Lokal emissionsfrei und geräuscharm: Das Smart-Cabrio mit Elektroantrieb

Flott ohne Endrohr: Bis zu 100 km/h ist der elektrische Smart schnell

Erst ab 2012 soll der Smart ed in Großserie gebaut werden

Momentan kann man den Smart ed nicht kaufen sondern nur leasen

Gut im Stadtverkehr: In 6,5 Sekunden sind 60 km/h erreicht

Innen kommt der elektrische Smart ähnlich poppig daher wie seine Verbrennungsmotor-Geschwister

Die großzügigen Platzverhältnisse bleiben im Smart ed vollständig erhalten

Die Stielaugen-Instrumente verraten den Stromer: Links wird der Batterie-Ladestand in Prozent angezeigt

Die rechte Anzeige informiert darüber, ob gerade Energie aus dem System entzogen oder ins System eingespeist wird

Kleiner Hinweis auf den Antrieb im Dreieck vor dem Außenspiegel

"electric drive" - hier wird kein Kraftstoff verbrannt

Der Smart ed wird über einen genormten Ladestecker an die Stromzapfsäule angeschlossen

Über das Internet lässt sich der Ladestand des Smart ed abrufen - hier besonders stilvoll mithilfe eines iPhone

Der Aufbau einer funktionstüchtigen Lade-Infrastrucktur gehört zu den großen Aufgaben, die auf dem Weg zur Elektromobilität zu bewältigen sind

Spart Platz: Der Lithium-Ionen-Speicher sitzt sicher unter dem Fahrzeugboden

30 Kilowatt (41 PS) leistet der Elektromotor des Smart ed

Das maximale Drehmoment von 120 Newtonmeter steht ab der ersten Umdrehung zur Verfügung

Sauber durchs Fürstentum Monaco: Der Smart ed

Den elektrischen Smart gibt es auch als Cabriolet

Lokal emissionsfrei und geräuscharm: Das Smart-Cabrio mit Elektroantrieb

Flott ohne Endrohr: Bis zu 100 km/h ist der elektrische Smart schnell

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Erst ab 2012 soll der Smart ed in Großserie gebaut werden

Momentan kann man den Smart ed nicht kaufen sondern nur leasen

Gut im Stadtverkehr: In 6,5 Sekunden sind 60 km/h erreicht

Innen kommt der elektrische Smart ähnlich poppig daher wie seine Verbrennungsmotor-Geschwister

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Die großzügigen Platzverhältnisse bleiben im Smart ed vollständig erhalten

Die Stielaugen-Instrumente verraten den Stromer: Links wird der Batterie-Ladestand in Prozent angezeigt

Die rechte Anzeige informiert darüber, ob gerade Energie aus dem System entzogen oder ins System eingespeist wird

Kleiner Hinweis auf den Antrieb im Dreieck vor dem Außenspiegel

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"electric drive" - hier wird kein Kraftstoff verbrannt

Der Smart ed wird über einen genormten Ladestecker an die Stromzapfsäule angeschlossen

Über das Internet lässt sich der Ladestand des Smart ed abrufen - hier besonders stilvoll mithilfe eines iPhone

Der Aufbau einer funktionstüchtigen Lade-Infrastrucktur gehört zu den großen Aufgaben, die auf dem Weg zur Elektromobilität zu bewältigen sind

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Spart Platz: Der Lithium-Ionen-Speicher sitzt sicher unter dem Fahrzeugboden

30 Kilowatt (41 PS) leistet der Elektromotor des Smart ed

Das maximale Drehmoment von 120 Newtonmeter steht ab der ersten Umdrehung zur Verfügung

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