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Bildergalerie: Spaß im Retro-Stromer Fahrbericht: Honda e Prototyp

Fahrbericht: Honda e Prototyp - Spaß im Retro-Stromer

Der Honda e punktet auch mit High-Tech

Der Akku mit 36 kWh Kapazität schlummert im Fahrzeugboden zwischen den Achsen

Der 110 kW/150 PS starke E-Motor im Heck stellt seine 300 Newtonmeter unverzüglich zur Verfügung und schiebt kraftvoll an

Die an den ersten Civic erinnernde Optik mit Kuller-Augen, ebenso kreisrunden Heckleuchten und einer markanten C-Säule sollen eines der besten Verkaufsargumente sein

Honda hofft mit dem Retro-Look also ähnliche Begehrlichkeiten zu wecken, wie es Mini schafft

Fahrbericht: Honda e Prototyp - Spaß im Retro-Stromer

Der Honda e punktet auch mit High-Tech

Der Akku mit 36 kWh Kapazität schlummert im Fahrzeugboden zwischen den Achsen

Der 110 kW/150 PS starke E-Motor im Heck stellt seine 300 Newtonmeter unverzüglich zur Verfügung und schiebt kraftvoll an

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Die an den ersten Civic erinnernde Optik mit Kuller-Augen, ebenso kreisrunden Heckleuchten und einer markanten C-Säule sollen eines der besten Verkaufsargumente sein

Honda hofft mit dem Retro-Look also ähnliche Begehrlichkeiten zu wecken, wie es Mini schafft

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