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Bildergalerie: Sport-Ouvertüre: Aufgefrischte Mercedes SL-Klasse im Test

Mercedes SL: Der Coupé-Roadster der Oberklasse mit leicht geänderter Optik

Mit 4,53 Metern ist der SL nicht länger als eine C-Klasse

Der V8 im SL 500 leistet jetzt 388 PS statt bisher 306 PS

Mächtig viel Druck: Der SL 500 rennt in 5,4 Sekunden auf Tempo 100

Erstaunlich leichtfüßig: Trotz 1,9 Tonnen Gewicht ist er für schnelle Kurven gut gerüstet

Der SL 500 bietet serienmäßig Ledersitze

Die DVD-Navigation mit Farbdisplay kostet 2.111 Euro

Neben dem Kühlergrill wurde auch die Frontschürze des SL überarbeitet

Hat nichts von seiner Faszination verloren: Mercedes SL

Mercedes SL: Der Coupé-Roadster der Oberklasse mit leicht geänderter Optik

Mit 4,53 Metern ist der SL nicht länger als eine C-Klasse

Der V8 im SL 500 leistet jetzt 388 PS statt bisher 306 PS

Mächtig viel Druck: Der SL 500 rennt in 5,4 Sekunden auf Tempo 100

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Erstaunlich leichtfüßig: Trotz 1,9 Tonnen Gewicht ist er für schnelle Kurven gut gerüstet

Der SL 500 bietet serienmäßig Ledersitze

Die DVD-Navigation mit Farbdisplay kostet 2.111 Euro

Neben dem Kühlergrill wurde auch die Frontschürze des SL überarbeitet

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