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Bildergalerie: Teilautonome Liefersysteme bei LKW - Logistik 4.0

Beim ZF Technologietag 2018 stellte der Zulieferer einen Truck vor, der auf einem Betriebshof autonom agiert

Auch die Paketdienstleister profitieren vom Fortschritt

Auf teure Lidar-Sensorik wird verzichtet, trotzdem gelingt das Aufnehmen des Containers perfekt

Ein autonomer Gabelstapler komplettiert die Logistic 4.0

Das Prinzip der \"Last Mile\" Paket Lieferung

Drei ZF-Innovationsträger

Über die Brille erhält der Fahrer alle nötigen Hinweise

Der Transporter soll auch Hindernissen ausweichen

Das Paketfahrzeug fährt im Level vier autonom

Der Robo-Truck fädelt zentimetergenau ein

Die CeTrax-Module sind elektrische Zentralantriebe

ZF Innovationstag 2018

Die Cloud hilft auch bei der Wartung

Das ZF ProAI\" und entstammt der Kooperation mit Nvidia

Der Truck fährt auf den Betriebshof autonom

Die Niederflur Portalachse ZF AVE 130-Achse ist für alle elektronischen Antriebssysteme von Bussen geeignet

Der Paketbote wird in Zukunft von verschiedenen Technologien unterstützt

Beim ZF Technologietag 2018 stellte der Zulieferer einen Truck vor, der auf einem Betriebshof autonom agiert

Auch die Paketdienstleister profitieren vom Fortschritt

Auf teure Lidar-Sensorik wird verzichtet, trotzdem gelingt das Aufnehmen des Containers perfekt

Ein autonomer Gabelstapler komplettiert die Logistic 4.0

-

$Das Prinzip der \"Last Mile\" Paket Lieferung$

Drei ZF-Innovationsträger

Über die Brille erhält der Fahrer alle nötigen Hinweise

Der Transporter soll auch Hindernissen ausweichen

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Das Paketfahrzeug fährt im Level vier autonom

Der Robo-Truck fädelt zentimetergenau ein

Die CeTrax-Module sind elektrische Zentralantriebe

ZF Innovationstag 2018

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Die Cloud hilft auch bei der Wartung

$Das ZF ProAI\" und entstammt der Kooperation mit Nvidia$

Der Truck fährt auf den Betriebshof autonom

Die Niederflur Portalachse ZF AVE 130-Achse ist für alle elektronischen Antriebssysteme von Bussen geeignet

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