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Bildergalerie: Transit mal anders: Der neue Sport-Ford mit 140 PS im Test

Sportlicher Geselle: Der Ford Transit Sport mit weißen GT-Streifen

Das Sondermodell basiert auf einem normalen Transit mit kurzem Radstand

Die Sportvariante ist ausschließlich in Indianapolis-Blau erhältlich

Die Auspuffblenden sind nur Show

Ein Kastenwagen mit Sport-Optik ist ein eher ungewöhnliches Bild

Seitenschweller unterstreichen die sportliche Optik

Das Optikpaket stammt von der Firma MS Design aus Österreich

Die Frontschürze wurde speziell für den Transit Sport modifiziert

Das Cockpit wirkt etwas unübersichtlich

Der Verstellknopf für die Spiegel lässt sich kaum erreichen

Das CD-Radio gehört zur Serienausstattung

Auf dem Armaturenbrett lässt sich ein kleiner Tisch ausklappen

Erstmals kommt in einem frontgetriebenen Transit ein Sechsganggetriebe zum Einsatz

Die bequemen Sitze lassen sich individuell verstellen

Blender: Wer genau hinschaut, erkennt den Schwindel

Die 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen springen sofort ins Auge

Unser Testwagen hatte 400 Kilogramm Gewicht an Bord

Kraftpaket: Der 2,2-Liter-Dieselmotor leistet 140 PS

Der Transit Sport lässt sich für einen Transporter recht flott bewegen

Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 165 km/h abgeregelt

Sportlicher Geselle: Der Ford Transit Sport mit weißen GT-Streifen

Das Sondermodell basiert auf einem normalen Transit mit kurzem Radstand

Die Sportvariante ist ausschließlich in Indianapolis-Blau erhältlich

Die Auspuffblenden sind nur Show

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Ein Kastenwagen mit Sport-Optik ist ein eher ungewöhnliches Bild

Seitenschweller unterstreichen die sportliche Optik

Das Optikpaket stammt von der Firma MS Design aus Österreich

Die Frontschürze wurde speziell für den Transit Sport modifiziert

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Das Cockpit wirkt etwas unübersichtlich

Der Verstellknopf für die Spiegel lässt sich kaum erreichen

Das CD-Radio gehört zur Serienausstattung

Auf dem Armaturenbrett lässt sich ein kleiner Tisch ausklappen

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Erstmals kommt in einem frontgetriebenen Transit ein Sechsganggetriebe zum Einsatz

Die bequemen Sitze lassen sich individuell verstellen

Blender: Wer genau hinschaut, erkennt den Schwindel

Die 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen springen sofort ins Auge

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Unser Testwagen hatte 400 Kilogramm Gewicht an Bord

Kraftpaket: Der 2,2-Liter-Dieselmotor leistet 140 PS

Der Transit Sport lässt sich für einen Transporter recht flott bewegen

Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 165 km/h abgeregelt

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