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Bildergalerie: Tuning am Ende der Welt - in Ulan-Ude - Zwitschern statt Spoiler

Auch in Ulan-Ude werden Autos gepimpt

Hondas und Toyotas sind die beliebtesten Modelle

Sergey Bokov ist Inhaber des KaiZen-Tuning-Shops

Tuning ist kein Hexenwerk. Auch in der Mongolei werden benutzt die üblichen Gerätschaften

KaZen steht für Wandel zum Besseren

Auch chromglänzende Auspuffrohre sind im Programm

Stereoanlagen sind im Trend

So langsam kommt auch das PS-Tuning in Mode

Tuning in Ulan Ude ist nach wie vor harte Handarbeit

Auch ausgefallene Farben sind im Programm

Der Heckspoiler wird immer gerne genommen

Auch ältere Modelle werden mit viel Liebe aufbereitet

Das Hauptgeschäft ist der Einbau von Alarmanlagen

Die Details beim Tuning sind international: Hutze und Frontschürze sind verändet

Sergey Bokov ist auch auf Front- und Heckschürzen spezialisiert

Auch Alu-Felgen werden immer beliebter

In Ulan-Ude ist Pragmatismus gefragt

Mit Folien lässt sich einiges erreichen

Die Tuning-Utensilien lagern in einer Glas-Vitrine

Psychedelische Muster frischen jedes Auto auf

Auch in Ulan-Ude werden Autos gepimpt

Hondas und Toyotas sind die beliebtesten Modelle

Sergey Bokov ist Inhaber des KaiZen-Tuning-Shops

Tuning ist kein Hexenwerk. Auch in der Mongolei werden benutzt die üblichen Gerätschaften

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KaZen steht für Wandel zum Besseren

Auch chromglänzende Auspuffrohre sind im Programm

Stereoanlagen sind im Trend

So langsam kommt auch das PS-Tuning in Mode

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Tuning in Ulan Ude ist nach wie vor harte Handarbeit

Auch ausgefallene Farben sind im Programm

Der Heckspoiler wird immer gerne genommen

Auch ältere Modelle werden mit viel Liebe aufbereitet

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Das Hauptgeschäft ist der Einbau von Alarmanlagen

Die Details beim Tuning sind international: Hutze und Frontschürze sind verändet

Sergey Bokov ist auch auf Front- und Heckschürzen spezialisiert

Auch Alu-Felgen werden immer beliebter

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In Ulan-Ude ist Pragmatismus gefragt

Mit Folien lässt sich einiges erreichen

Die Tuning-Utensilien lagern in einer Glas-Vitrine

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