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Bildergalerie: Umgekehrtes Farbenspiel Neu-alt-Vergleich: Audi 100 Avant und S5 Sportback

Neu-alt-Vergleich: Audi 100 Avant und S5 Sportback - Umgekehrtes Farbenspiel

Unter der Haube des Audi 100 arbeitet ein Fünfzylinder

Der Blick auf den Tacho des Audi 100

Die in den Siebzigern als neuartig geltende Fließheck-Limousine Typ 43 war auch zu ihren Neuwagen-Zeiten nicht das Ende der Fahnenstange in puncto Komfort und Performance – doch im Land der Käfer...

Die aktuelle Mittelklasse-Baureihe A5/S5 macht sich recht fein neben dem Typ 43, der formal natürlich der oberen Mittelklasse angehört, als Avant allerdings mit einer Länge von 4,59 Metern recht...

Ein schwarzes Statement der bunten Siebziger trifft auf eine bunte Antwort mitten in der farblich tristen Neuzeit

Die Mittelkonsole im Audi S5

Neu-alt-Vergleich: Audi 100 Avant und S5 Sportback - Umgekehrtes Farbenspiel

Unter der Haube des Audi 100 arbeitet ein Fünfzylinder

Der Blick auf den Tacho des Audi 100

Die in den Siebzigern als neuartig geltende Fließheck-Limousine Typ 43 war auch zu ihren Neuwagen-Zeiten nicht das Ende der Fahnenstange in puncto Komfort und Performance – doch im Land der Käfer...

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Die aktuelle Mittelklasse-Baureihe A5/S5 macht sich recht fein neben dem Typ 43, der formal natürlich der oberen Mittelklasse angehört, als Avant allerdings mit einer Länge von 4,59 Metern recht...

Ein schwarzes Statement der bunten Siebziger trifft auf eine bunte Antwort mitten in der farblich tristen Neuzeit

Die Mittelkonsole im Audi S5

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