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Bildergalerie: Unterwegs im VW I.D. - Die Zukunft dauert noch

VW I.D. Prototyp - soll 2020 in Serie gehen

VW I.D. Prototyp auf den Straßen von Lissabon

VW I.D. Prototyp am Steuer Joaquim Oliveira

VW I.D. Prototyp - die Rücksitze lassen sich hochklappen

VW I.D. Prototyp - die LED-Augen kommunizieren

VW I.D. Prototyp - ein Radstand wie im VW Passat

VW I.D. Prototyp - 2025 soll das Elektromobil auch autonom unterwegs sein

VW I.D. Prototyp

Die Griffe des VW I.D. Prototypen klappen aus

VW I.D. Prototyp - mit 125 kW / 170 PS

VW I.D. Prototyp - die Reichweite soll zwischen 400 und 600 Kilometern liegen

Die Bodenplatte des VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp - 160 km/h schnell

VW I.D. Prototyp - bis zu 960 Liter Laderaum

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp - soll 2020 in Serie gehen

VW I.D. Prototyp auf den Straßen von Lissabon

VW I.D. Prototyp am Steuer Joaquim Oliveira

VW I.D. Prototyp - die Rücksitze lassen sich hochklappen

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VW I.D. Prototyp - die LED-Augen kommunizieren

VW I.D. Prototyp - ein Radstand wie im VW Passat

VW I.D. Prototyp - 2025 soll das Elektromobil auch autonom unterwegs sein

VW I.D. Prototyp

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Die Griffe des VW I.D. Prototypen klappen aus

VW I.D. Prototyp - mit 125 kW / 170 PS

VW I.D. Prototyp - die Reichweite soll zwischen 400 und 600 Kilometern liegen

Die Bodenplatte des VW I.D. Prototyp

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VW I.D. Prototyp - 160 km/h schnell

VW I.D. Prototyp - bis zu 960 Liter Laderaum

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

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VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

VW I.D. Prototyp

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