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Bildergalerie: Unvollständige Angaben bei den Ladezeiten - Die Angst vor 100 Prozent

Die Grafik zeigt exemplarisch: Die Ladeleistung beim Audi e-tron nimmt ab rund 75 Prozent spürbar ab

Der Porsche Taycan ist an einer 11 KW Wallbox nach circa: 6 Stunden zu 80 Prozent gefüllt

Beim Mini Cooper S E dauert das Stromtanken bis 80 Prozent an einer 50 kW-Ladestation 35 Minuten

Beim Opel Corsa-e sind es mit einem 100 kW Schnelllader 35 Minuten

Der Audi e-tron 55 braucht an einer 159 kW Ladestation von fünf bis 100 Prozent in 48 Minuten

Der Audi e-tron 55 soll über ein intelligentes Batteriemanagement verfügen

Der Porsche Taycan ist bis zu 261 km/h schnell

Die Batteriekapazität beim Audi e-tron 55 beträgt 95 Prozent

Der Mercedes EQC kommt mit einer Stromladung rund 400 Kilometer weit

Der Mercedes EQC-Elektromotor hat 408 PS

Der Mercedes EQC ist an einer 110 kW-Ladestation nach etwa 40 Minuten von zehn Prozent auf 80 Prozent gefüllt

Der Porsche Taycan wurde unter allen klimatischen Bedingungen getestet

Bei einer 11 kW Wallbox dauert es drei Stunden 30 Minuten bis der Mini Cooper S E randvoll mit Strom ist

Der Mini Cooper S E hat 224 PS

Der Opel Corsa-e kann mit verschiedenen Steckern geladen werden

Der Opel Corsa-e steht auf der PSA CMP-Plattform

Die Grafik zeigt exemplarisch: Die Ladeleistung beim Audi e-tron nimmt ab rund 75 Prozent spürbar ab

Der Porsche Taycan ist an einer 11 KW Wallbox nach circa: 6 Stunden zu 80 Prozent gefüllt

Beim Mini Cooper S E dauert das Stromtanken bis 80 Prozent an einer 50 kW-Ladestation 35 Minuten

Beim Opel Corsa-e sind es mit einem 100 kW Schnelllader 35 Minuten

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Der Audi e-tron 55 braucht an einer 159 kW Ladestation von fünf bis 100 Prozent in 48 Minuten

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