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Bildergalerie: Volvo KERS - Formel 1-Technik für die Straße

Das Schwungrad von Volvo wiegt sechs Kilogramm und dreht sich bis zu 60.000 Mal in der Minute.

Der Volvo S60 T5 hat im Normalzustand 254 PS.

Das KERS im Kofferraum des Volvo S60 T5 kann 80 PS an der Hinterachse freisetzen.

Tomas Hanneback, Direktor Getriebeentwicklung bei Volvo, vor einem KERS-Modell.

Das KERS-Prototyp-Fahrzeig Volvo S60 T5.

Er braucht 1,5 Sekunden weniger von 0 bis 100 km/h.

Das Volvo Schwungradmodul.

Der Aufbau des Volvo-KERS.

Die Volvo-KERS-Komponenten im Details.

Das KERS von Volvo.

Derek Crabb ist Vizepräsident der Antriebsentwicklung bei der Volvo Car Group.

Das Volvo-KERS könnte 2017 auf den Markt kommen.

Das Schwungrad von Volvo wiegt sechs Kilogramm und dreht sich bis zu 60.000 Mal in der Minute.

Der Volvo S60 T5 hat im Normalzustand 254 PS.

Das KERS im Kofferraum des Volvo S60 T5 kann 80 PS an der Hinterachse freisetzen.

Tomas Hanneback, Direktor Getriebeentwicklung bei Volvo, vor einem KERS-Modell.

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Das KERS-Prototyp-Fahrzeig Volvo S60 T5.

Er braucht 1,5 Sekunden weniger von 0 bis 100 km/h.

Das Volvo Schwungradmodul.

Der Aufbau des Volvo-KERS.

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Das Volvo-KERS könnte 2017 auf den Markt kommen.

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