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Bildergalerie: Vorsprung durch Fünfzylinder 40 Jahre Audi 100 und 200 (Typ 43)

40 Jahre Audi 100 und 200 (Typ 43) - Vorsprung durch Fünfzylinder

Audi 100 GL ab 1976

Audi 100 GLS ab 1976

Audi 100 zweitürig ab 1977

Audi 100 GL Avant ab 1977

Audi 100 Erprobungsfahrzeug mit Zweischeiben-Wankelmotor 1977

Audi 100 L Avant 5E mit Fünfzylindermotor ab 1977

Audi 100 L Avant 5E ab 1977

Audi 100 GLS Avant aus dem Jahr 1978

Audi 100 CD 5E ab 1979

Audi 100 GL 5E ModellJahr 1980

Audi 100 GL 5E ModellJahr 1980

Audi 100 GL 5E zweitürige Limousine Modelljahr 1980

Audi 100 GL 5E ModellJahr 1980

Audi 100 C ab 1981

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

Audi 200 5E mit Fünfzylindermotor ab 1980

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

40 Jahre Audi 100 und 200 (Typ 43) - Vorsprung durch Fünfzylinder

Audi 100 GL ab 1976

Audi 100 GLS ab 1976

Audi 100 zweitürig ab 1977

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Audi 100 GL Avant ab 1977

Audi 100 Erprobungsfahrzeug mit Zweischeiben-Wankelmotor 1977

Audi 100 L Avant 5E mit Fünfzylindermotor ab 1977

Audi 100 L Avant 5E ab 1977

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Audi 100 GLS Avant aus dem Jahr 1978

Audi 100 CD 5E ab 1979

Audi 100 GL 5E ModellJahr 1980

Audi 100 GL 5E ModellJahr 1980

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Audi 100 GL 5E zweitürige Limousine Modelljahr 1980

Audi 100 GL 5E ModellJahr 1980

Audi 100 C ab 1981

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

-

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

Audi 200 5E mit Fünfzylindermotor ab 1980

Audi 200 als 5T mit Fünfzylinder-Turbomotor ab 1980

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