12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Wankel mit Wasserstoff: Wir haben es ausprobiert

Im Rahmen des HyNor-Projektes bringt Mazda den RX-8 Hydrogen RE nach Norwegen

Der Hydrogen RE basiert auf dem Faceliftmodell des RX-8, das bei uns im August 2009 startet

Neu sind der Heckstoßfänger und die LED-Rückleuchten

Zum Tanken von Wasserstoff stehen in Norwegen acht Stationen bereit

Den Tankaufsatz mit Hebel kennt man in ähnlich Form von Erdgas-Tankstellen

Der 109 PS starke Zwei-Scheiben-Wankel läuft mit Wasserstoff oder Benzin

Voller Kofferraum im RX-8 Hydrogen RE durch den Wasserstoff-Tank

In das Reservoir passen 105 Liter Wasserstoff

Bei der Europa-Version des RX-8 Hydrogen RE kommt eine Fünfgang-Schaltung zum Einsatz

Links die Anzeige für Benzin, rechts für Wasserstoff

Elektromotor plus Wankel: Der Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Der saubere Van ist in Deutschland als Mazda 5 bekannt

Der Wasserstoff-Hybrid wird in Japan bereits an gewerbliche Kunden verleast

Da der saubere Premacy nur in Japan eingesetzt wird, ist er rechtsgelenkt

Der Tacho zeigt es: Rasant ist der Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid nicht

Ein Monitor informiert den Fahrer über den Energiefluß im Auto

Per Tastendruck wird in RX-8 und Premacy zwischen Wasserstoff und Benzin umgeschaltet

Teile der Premacy-Inneneinrichtung bestehen aus Bio-Kunststoffen

Der Wankelmotor leistet im Premacy 109 PS, der Elektromotor 150 PS

Auf jeder Seite ist ein klar gekennzeichneter Tankdeckel (unten der Wasserstoff-Tankstutzen)

Durch Dreh am Hebel wird der Tankaufsatz fest arretiert

Redakteur Roland Hildebrandt: "Der RX-8 Hydrogen RE macht Wasserstoff alltagstauglich"

Der Druck auf den grünen Knopf startet den Füllvorgang

Voluminös: Der Wasserstofftank im Premacy Hydrogen RE Hybrid

Öko-Duo: Der Premacy Hydrogen RE Hybrid (links) für Japan, der RX-8 Hydrogen RE für Norwegen

HRE steht für "Hydrogen Rotary Engine"

Übersichtliche Technik im RX-8 Hydrogen RE

Im Überblick: Die unterschiedlichen Kraftflüsse im Premacy Hydrogen RE Hybrid

Durch die direkte Einspritzung in den Brennraum wird die Energiedichte des Wasserstoffs erhöht

Im Rahmen des HyNor-Projektes bringt Mazda den RX-8 Hydrogen RE nach Norwegen

Der Hydrogen RE basiert auf dem Faceliftmodell des RX-8, das bei uns im August 2009 startet

Neu sind der Heckstoßfänger und die LED-Rückleuchten

Zum Tanken von Wasserstoff stehen in Norwegen acht Stationen bereit

-

Den Tankaufsatz mit Hebel kennt man in ähnlich Form von Erdgas-Tankstellen

Der 109 PS starke Zwei-Scheiben-Wankel läuft mit Wasserstoff oder Benzin

Voller Kofferraum im RX-8 Hydrogen RE durch den Wasserstoff-Tank

In das Reservoir passen 105 Liter Wasserstoff

-

Bei der Europa-Version des RX-8 Hydrogen RE kommt eine Fünfgang-Schaltung zum Einsatz

Links die Anzeige für Benzin, rechts für Wasserstoff

Elektromotor plus Wankel: Der Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Der saubere Van ist in Deutschland als Mazda 5 bekannt

-

Der Wasserstoff-Hybrid wird in Japan bereits an gewerbliche Kunden verleast

Da der saubere Premacy nur in Japan eingesetzt wird, ist er rechtsgelenkt

Der Tacho zeigt es: Rasant ist der Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid nicht

Ein Monitor informiert den Fahrer über den Energiefluß im Auto

-

Per Tastendruck wird in RX-8 und Premacy zwischen Wasserstoff und Benzin umgeschaltet

Teile der Premacy-Inneneinrichtung bestehen aus Bio-Kunststoffen

Der Wankelmotor leistet im Premacy 109 PS, der Elektromotor 150 PS

Auf jeder Seite ist ein klar gekennzeichneter Tankdeckel (unten der Wasserstoff-Tankstutzen)

Durch Dreh am Hebel wird der Tankaufsatz fest arretiert

Redakteur Roland Hildebrandt: "Der RX-8 Hydrogen RE macht Wasserstoff alltagstauglich"

Der Druck auf den grünen Knopf startet den Füllvorgang

Voluminös: Der Wasserstofftank im Premacy Hydrogen RE Hybrid

Öko-Duo: Der Premacy Hydrogen RE Hybrid (links) für Japan, der RX-8 Hydrogen RE für Norwegen

HRE steht für "Hydrogen Rotary Engine"

Übersichtliche Technik im RX-8 Hydrogen RE

Im Überblick: Die unterschiedlichen Kraftflüsse im Premacy Hydrogen RE Hybrid

Durch die direkte Einspritzung in den Brennraum wird die Energiedichte des Wasserstoffs erhöht

autoplenum.at

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.at

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.