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Bildergalerie: Wo geht´s zur nächsten Kurve? Test: Mazda MX-5

Test: Mazda MX-5 - Wo geht´s zur nächsten Kurve?

Der Innenraum des neuen Mazda MX-5

Der Platz ist knapp bemessen: Deutlich über 1,80 Meter und 80 Kilo Gesamtgewicht sollte man nicht unbedingt ins Fahrzeug einbringen

Zusammen mit der immer noch kurz-knackigen Sechsgang-Schaltung, der präzisen Lenkung, der tiefen Sitzposition und dem sogar mit etwas Restkomfort gesegneten Fahrwerk ist großer Spaß garantiert

Bei der vierten Generation ist jetzt Schluss mit lieb, die Flächen sind glatter, der Japaner zeigt Ecken und Kanten und schaut ziemlich aggressiv aus zusammengekniffenen Scheinwerfer-Augen auf die...

Der MX-5 macht also ein wenig auf Italienisch, ist aber sonst ein typisch japanisches Produkt: tolle Qualität, durchdacht und praktisch. Deshalb muss auch an dieser Stelle das übliche Loblied aufs...

Die vierte Generation des Japaners ist erst seit wenigen Monaten auf dem Markt

Test: Mazda MX-5 - Wo geht´s zur nächsten Kurve?

Der Innenraum des neuen Mazda MX-5

Der Platz ist knapp bemessen: Deutlich über 1,80 Meter und 80 Kilo Gesamtgewicht sollte man nicht unbedingt ins Fahrzeug einbringen

Zusammen mit der immer noch kurz-knackigen Sechsgang-Schaltung, der präzisen Lenkung, der tiefen Sitzposition und dem sogar mit etwas Restkomfort gesegneten Fahrwerk ist großer Spaß garantiert

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Bei der vierten Generation ist jetzt Schluss mit lieb, die Flächen sind glatter, der Japaner zeigt Ecken und Kanten und schaut ziemlich aggressiv aus zusammengekniffenen Scheinwerfer-Augen auf die...

Der MX-5 macht also ein wenig auf Italienisch, ist aber sonst ein typisch japanisches Produkt: tolle Qualität, durchdacht und praktisch. Deshalb muss auch an dieser Stelle das übliche Loblied aufs...

Die vierte Generation des Japaners ist erst seit wenigen Monaten auf dem Markt

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