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Citroen Jumper Transporter (1994–2006)

Alle Motoren

2.0i (109 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.585 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.475 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 D (86 PS)

3,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.466 €
Hubraum ab: 2.446 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (92 PS)

0/0
Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.238 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (84 PS)

3,2/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 84 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.890 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (69 PS)

0/0
Leistung: 69 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.052 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TDi (107 PS)

0/0
Leistung: 107 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.209 €
Hubraum ab: 2.446 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 HDi (128 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.678 €
Hubraum ab: 2.800 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 HDi (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.548 €
Hubraum ab: 2.197 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (103 PS)

0/0
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.798 €
Hubraum ab: 2.446 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 HDi Power (146 PS)

2,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.376 €
Hubraum ab: 2.800 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.289 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0i (110 PS)

0/0
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.028 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Citroen Jumper 1994 - 2006

Der Jumper Transporter von Citroen wurde von 1994 bis 2006 in erster Generation gefertigt. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,3 von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt der Transporter bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst elf Erfahrungsberichte erhalten. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Jumper Transporter.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.655 Millimetern, die Höhe bei minimal 2.120 Millimetern und die Breite bei 1.988 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.850 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis neun Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 1.200 Litern bis maximal 5.300 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen Diesel, Gas oder Benzin als Antrieb wählen. Mit einem Leergewicht von 1680 kg bis 2295 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel, Gasmotor und Benzinmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.500 kg und 2.200 kg.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der 2.0i (109 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.8 HDi Power (146 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch 2,9 von fünf Sternen wert ist. Weniger PS, aber einen nach Herstellerangaben spürbar geringeren kombinierten Verbrauch unter den Verbrennungsmotoren bietet der 2.5 D (86 PS).Er benötigt acht Liter Diesel pro 100 Kilometer. Damit ist er leider immer noch ein Schluckspecht. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Citroen auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU3 und EU1. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 311 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Welcher Motor und welche Ausstattung am besten zu dir passt, musst du am Ende selbst entscheiden. An Auswahl mangelt es beim Transporter jedenfalls nicht.

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