Citroen Xsara Break (1998–2006)

Citroen Xsara 1998 - 2006

Der Xsara Kombi von Citroen wurde von 1998 bis 2006 in erster Generation gefertigt. Diese Baureihe wurde nur acht Jahre produziert, was außerordentlich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Ganze 3,8 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Zu diesem Ergebnis kommt aber bisher nur eine geringe Anzahl von 13 Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs für einen Kombi eher klein aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe 1.420 Millimeter, es hat eine Breite von 1.698 Millimetern und eine Länge von 4.354 Millimetern. Auch der Radstand ist mit 2.540 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfaches Navigieren auch bei kleinem Wendekreis ermöglicht. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.512 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 517 Liter.

Das Fahrzeug hat sechs Dieselantriebe und sieben Benzinmotoren im Angebot. Mit einem Leergewicht von 1080 kg bis 1340 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 900 kg und 1.100 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 575 kg und 645 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.9 D (70 PS). Die fünf Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.0 16V (136 PS). Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.4 HDi (68 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.0 HDi (109 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 120 g bis 222 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Solltest du den Kombi 1998 von Citroen gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!