Ford Escort Schrägheck 1.8 16V 105 PS (1990-1992)
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Ford Escort Schrägheck (1990–1992) 1.8 16V (105 PS)
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Leistung
77 kW / 105 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 5 Gänge
ehem. Neupreis
14.295 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
9.7 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
9.9 s
Energieeffizienzklasse
-
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Ford Escort Family
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
seit
HSN/TSN
k.A.
Maße und Stauraum
Länge
k.A.
Breite
k.A.
Höhe
k.A.
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
k.A.
Reifengröße
k.A.
Leergewicht
1.085 kg
Maximalgewciht
k.A.
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1796 cm³
Leistung
77 kW/105 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,9 s
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
Umwelt und Verbrauch Ford Escort Schrägheck (1990–1992)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
55
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,7 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
226 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
4.3 von 5
(3 Bewertungen)
5
33.3%
4
66.7%
3
0.0%
2
0.0%
1
0.0%
3 Bewertungen
Anonym
fast 16 Jahre
Ich habe dieses Auto zwar nicht lang gefahren, aber ich habe ihn geliebt. Hatte ihn 2000 gekauft und etwa 1,5 Jahre später auch schon wieder abgegeben.
Es war eigentlich ein echt tolles Auto, habe viel Spaß damit gehabt, vor allem mit dem nachgerüsteten Sportfahrwerk lag er wie ein Brett auf der Straße und war durch nichts aus der Ruhe zu bringen. Er hatte für seine Größe viel Platz im Innenraum und einen relativ großen Kofferraum, und mit dem 105PS ging er auch ordentlich vorwärts.
Wie bei allen Fords aus der Zeit hatte auch er Probleme mit den Querlenkern, Rost und Radbremszylinder hinten.
Aber sonst hatte ich keine Probleme, aber ok habe den auch nicht lang gefahren.
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Anonym
fast 17 Jahre
Der Escort biettet mehr Vor- als Nachteile.
Er ist relativ klein mit viel Patz im Innenraum, so bekommt man schnell Parkplätze und kann auch längere fahrten Problemlos machen.
Der Escort biettet zudem viele Möglichkeiten ihn optisch und nützlich aufzurüsten.
Ersatzteile sind leicht zu bekommen zudemrecht billig.
Gute motorisierung mit genug Power für die Stadt wie auf der Autobahn.
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Anonym
fast 19 Jahre
Ein sehr zuverlässiges und schönes Auto. Hatte nie Probleme mit und bin sehr zufrieden. Kann es nur weiter empfehlen. Meiner hatt nun ca. 132000km auf dem Tacho und nach dem Zustand zuurteilen fahre ich ihn noch sehr sehr lange.
Top Auto und Ford bleibe ich sowieso Treu.
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