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Ford Transit Bus 2.0 170 PS (seit 2013)

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Ford Transit Bus (seit 2013) 2.0 (170 PS)

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Ford Transit Bus (seit 2013) 2.0 (170 PS)
Ford Transit Bus (seit 2013) 2.0 (170 PS)

Ford Transit Kleinbus seit 2013: 2.0 (170 PS)

Für den Transit Kleinbus 2013 von Ford gibt es unter anderem den 2.0-Motor mit 170 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Der Transporter kommt in drei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Trend, Basis und Limited. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 43.554 bis 63.456 Euro. Den Motor gibt es entweder mit einem manuellen Getriebe, oder mit Automatikschaltung – in beiden Fällen hat er sechs Gänge. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen fünfeinhalb und sechseinhalb Litern je 100 Kilometer.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 2.0 lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Zwischen 144 und 171 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 2.0 mit 170 PS im Transit Kleinbus erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Transit 310 L2H2 VA Trend

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
9
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2016-2019
HSN/TSN
8566/BMY

Maße und Stauraum

Länge
5.531 mm
Breite
2.059 mm
Höhe
2.490 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
3.300 mm
Reifengröße
215/65 R15 (vorne)
Leergewicht
2.043 kg
Maximalgewciht
3.100 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1996 cm³
Leistung
125 kW/170 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
k.A.

Umwelt und Verbrauch Ford Transit Bus (seit 2013)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,5 l/100 km (kombiniert)
7,5 l/100 km (innerorts)
5,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
171,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

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Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Daniel_W.
etwa 2 Jahre
Ich habe den Transit seit 2019 und nun 40.000 km, Heckantrieb, kurzes Getriebe. Rund 25.000 km davon mit einem 2.8 Tonnen-Anhänger am Haken. Hatte davor einen VW Crafter. Dieser war eine einzige Katastrophe. Der Transit bietet für mich einen sehr guten Fahrkomfort auf PKW Niveau. Der Motor ist sehr kultiviert und durchzugsstark ohne merkliches Turboloch. Zieht fast jeden Berg im 6. Gang trotz Anhänger hoch. Das Fahrwerk ist super. Auch bei voller Beladung (und mehr ;-) ist der Komfort super. Man merkt eigentlich keinen großen Unterschied zwischen leer und voller Beladung. Fährt sich immer spielend. Der Verbrauch ist ok. Im Anhängerbetrieb relativ hoher Ad-Blue-Verbrauch, wobei ich aber keinen Vergleich habe. Rein subjektiv. Was bisher war: defekter Berganfahrassistent sonst nichts. Service war bisher überraschend günstig. Negativ: - etwas großer Wendekreis - unbequeme Rückenlehne Mittelsitz 2er Bank vorne Beifahrer Positiv: - Fahrwerk - Motor - Komfort - Laderaum - Fahrverhalten - Geräuschniveau - Platz - Sitze (außer Mittelsitz der 2er Bank) - Anhängelast (3,5 t)
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