Hyundai H350 Transporter 2.5 CRDi 150 PS (seit 2014)

Seit ende 2017 (kauf mit 14500km gelaufen als Tageszulassung des Autohauses) im Besitz. Momentan ~ 90000km gelaufen. Ölwechselintervalle verkürzt auf 1x jährlich. Probleme: Ein Stossdämpfer vorne undicht = Tausch auf Garantie Seitentür: Stellmotor der Zentralverriegelung defekt =Tausch auf Garantie allerdings mehrere Werkstattbesuche nötig da Ersatzteil nicht korrekt passte. Anfangs sehr unruhiger Geradeauslauf und Reifen der Vorderachse nutzten auf der Aussenseite stärker ab als Mitte und Innenflanke = Stand der Technik/ Fahrwerksgeometrie laut Autohaus... Abhilfe durch halbe Umdrehung der Spurstange (völlig neues, stabiles Fahren mit den alten Reifen) danach nochmal Feineinstellung beim Reifenhändler mit neuen Reifen = perfekt! Bremsbeläge angerostet an der Kante, dadurch fest im Sattel verklemmt sodas die Bremse heiß lief = Bremsbeläge ausgebaut flanken entrostet und mit Bremsenpaste wieder eingesetzt, keine weiteren Probleme bisher. Fahreigenschaften des Fahrzeugs dieser Größe sind Top. Das Platzangebot ist sehr großzügig auch als 2,00Meter-Mann, einzig mit drei Personen in der Fahrerkabine wird es etwas beengt auf den Beifahrersitzen, vor allem auf dem mittleren Platz aufgrund der Mittelkonsole. Der Motor ist Durchzugsstark und Agil für ein so großes Fahrzeug. Braucht allerdings relativ lange um auf Betriebstemperatur zu kommen vor allem im Winter. Das Getriebe lässt sich gut Schalten = Einzig der erste Gang lässt sich im Stand manchmal schwer einlegen bzw. sehr hakelig. -Pluspunkt: Tempomat und Tempopilot! Sehr praktisch verwende ich sehr häufig -Minuspunkte: -Der Verbrauch könnte etwas niedriger ausfallen mit 10,9 Liter im Durchschnitt. Die Start/Stopp Automatik arbeitet schon bei geringem Kapazitätsverlust der Batterie nur noch sporadisch/ bzw. gar nicht mehr. Nach langen Autobahn-Fahrten funktioniert sie dann 3-4 mal und dann wieder nicht. Die elektronischen Assistenten ( ESP und ABS) arbeiten ordentlich und zuverlässig. Die Klimaanlage hat eine ordentliche Kühlleistung. Das Fahrwerk ist mittelmäßig hart und gibt eine gute Rückmeldung von der Straße und schaukelt sich nicht auf. Auch bei starkem Seitenwind recht stabile Straßenlage. Viele nacheinander folgende Bodenunebenheiten werden sanft "ausgebügelt". Durch den langen Radstand allerdings recht wackelig wird es beim überfahren von Vertiefungen mit nur einem Rad beim abbiegen über Bordstein und Regenrinne z.b. da Schaukelt es doch manchmal schon stark. Auch für längere Strecken ist der Transporter gut geeignet und lässt sich, was die Bedienung angeht, relativ ermüdungsfrei und komfortabel bewegen. Die Fahrgeräusche sind bei 120-130km/h zwar hörbar aber eine Unterhaltung ist aber dennoch gut möglich. Die Anordnung der wichtigsten Bedienelemente ( Tempomat, Freisprecheinrichtung, Radio) ist über die Lenkradtasten möglich. Heizung und Klimaanlage über große Drehregler der Mittelkonsole gut einstellbar. Das Radio ist mit vielen Unterfunktionen (DAB+, Kopplung des Smartphone, etc) etwas gewöhnungsbedürftig genauso wie die Bedienung des Bordcomputers über die Lenkradtasten. Minuspunkt: Der Schalter für die Warnblinklichtanlage. Dieser ist genau über dem Staufach in der Mittelkonsole angeordnet. Wenn man z.b. seine Zigaretten während der Fahrt aus dem Fach greifen möchte aktiviert man gerne mal unbeabsichtigt die Warnblinklichtanlage in dem man an die Untere Kante des Schalters stößt. Etwas unglücklich ist die Anordnung des Fensters in der Trennwand zum Laderaum. Durch den Rückspiegel sehe ich hauptsächlich den Rahmen des Fensters und Reflektionen der Trennscheibe. Das kann aber ,bedingt durch meine Größe, auch am Blickwinkel liegen. - Minuspunkt: Die Befestigung des Rückspiegels (Der Spiegelfuß der auf die Scheibenhalterung geschoben wird) ist ziemlich bruchgefährdet und kann durch Anstossen beim Scheiben reinigen auf gerne mal abbrechen. Genauso wie die Halterung nicht sonderlich toll geformt ist und man den Spiegel relativ leicht von der Scheibenhalterung "abreissen" kann. Ansonsten hat mich dieser Wagen bisher, im täglichen mitunter hartem Baustelleneinsatz voll überzeugt. Der Wagen lässt sich angenehm Fahren und Bedienen, ist zuverlässig und auch auf längeren Strecken sehr angenehm. Ich kann diesen Wagen nun nach 6 Jahren im täglichem Einsatz uneingeschränkt weiterempfehlen!

Dieser Koreasprinter mag ja von der Karosserie her gut verarbeitet sein,aber die Technik ist eine Katastrophe.Insbesondere das Getriebe ist nach 20000km defekt. Nach Recherche,bei Hyundai ist das Problem mit dem 6.Gang bekannt und Getriebeüberholbetriebe geben keine Garantie,weil auch sie nur minderwertige Ersatzteile angeboten kriegen.Außerdem beim ersten TÜV Handbremse hinten rechts ohne Funktion,der Innenraum riecht bei längeren Fahrten nach Abgas und das bei einem Fahrzeug das gerade mal 23000km gelaufen ist.Nie mehr Hyunday,egal in welcher Form

Bei 10tkm Kardanwelle defekt Bei 30tkm Getriebe defekt und hintere Bremszange Bei 25tkm gingen die hinteren Türen nicht mehr auf musste das Schloss gewächselt werden Bei 50tkm Bremskraftverstärker defekt Freisprechanlage sehr schlecht Hoher verbrauch Und und und Sehr schade Nicht zu empfehlen!!!!