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Iveco Daily Transporter (1990–1999)

Alle Motoren

2.5 Diesel (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.916 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Diesel (82 PS)

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Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.067 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbodiesel (103 PS)

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Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.661 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbodiesel (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.631 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 Turbodiesel (103 PS)

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Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.962 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 Turbodiesel (122 PS)

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Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.736 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbodiesel (109 PS)

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Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.675 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Diesel (85 PS)

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Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.168 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Iveco Daily 1990 - 1999

Der Daily Transporter von Iveco wurde in erster Generation von 1990 bis 1999 produziert. Leider konnten wir bisher noch keine Tester des Daily-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 2.020 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 2.000 Millimetern und eine Länge von 4.715 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.800 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Komfort im Innenraum bietet. Das Modell gibt es wahlweise als Zweitürer mit einem Sitz oder als Viertürer zusammen mit gleich neun Sitzplätzen.

Bei diesem Transporter kannst du zwischen acht Dieselmotoren wählen. Ein Leergewicht von nur 1.800 bis 3.970 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Faktoren wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Die zulässigen Anhängelasten für den Iveco Daily liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.000 kg und 3.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.8 Turbodiesel (122 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 122. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU2 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.8 Turbodiesel (103 PS).

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit fünf Fotos des Daily Transporters zusammengestellt.

Alternativen

Iveco Daily Transporter (1990–1999)