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Iveco Daily Transporter (2006–2011)

Alle Motoren

2.3 (96 PS)

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Leistung: 96 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.822 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (116 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.607 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.488 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (146 PS)

0/0
Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.783 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (177 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 176 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.641 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (106 PS)

0/0
Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.243 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

3.0 (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.307 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 CNG (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 42.995 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Iveco Daily 2006 - 2011

Den Daily Transporter hat Iveco von 2006 bis 2011 in dritter Generation gebaut. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit dreieinhalb von fünf Sternen bewertet. Das spricht für den Transporter. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 2.215 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.996 Millimetern und eine Länge von 5.077 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.000 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Komfort im Innenraum bietet. Hier kannst du wählen: Das Modell Daily gibt es entweder mit zwei Türen und drei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Viertürer mit neun Sitzen.

Du kannst zwischen Diesel oder Gas als Antrieb wählen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 3.645 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 2.000 kg und 3.800 kg.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der 2.3 (116 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.0 (177 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch drei von fünf Sternen wert ist. Allerdings fällt auch der Verbrauch entsprechend hoch aus. Der 2.3 (96 PS) verbraucht dagegen kombiniert mit acht Litern Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben) immer noch viel Kraftstoff, aber immerhin etwas weniger als die anderen Verbrennungsmotoren der Baureihe. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 3.0 CNG (136 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU3. Die Einstufung des Transporters wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 214 g bis 279 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Und, haben wir dein Interesse für den Transporter 2006 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.