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Iveco Daily Transporter (2011–2014)

Alle Motoren

3.0 (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.586 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (106 PS)

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Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.904 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (126 PS)

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Leistung: 126 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.725 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.3 (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.237 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (170 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.902 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (205 PS)

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Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.996 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 CNG (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.208 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Iveco Daily 2011 - 2014

Den Daily Transporter hat Iveco von 2011 bis 2014 in vierter Generation gebaut. Ganze 29 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief schon 1990 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen blieben immer im guten bis sehr guten Bereich. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Transporter im Durchschnitt 4,4 von fünf möglichen Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Daily Transporter.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.014 Millimetern, die Höhe bei minimal 2.000 Millimetern und die Breite bei 1.996 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.000 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Die Baureihe stellt Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit drei bis sieben Sitzen zur Auswahl.

Du kannst zwischen Gas oder Diesel als Antrieb wählen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 3.340 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 2.000 kg und 3.500 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 750 kg und 2.520 kg.

Der 3.0 (170 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,4 von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.0 (205 PS). Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 3.0 CNG (136 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU4. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 225 und 260 Gramm pro 100 Kilometer.

Solltest du den Transporter 2011 von Iveco gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!