Iveco Daily Transporter 2.3 116 PS (seit 2014)

Ich hatte einen nagelneuen Daily Bj. 2026 gemietet bei einer großen Autoverleihfirma mit gerade mal 2500km auf der Uhr. Ich hatte nur einen Weg von 150km gesamt (hin und Rückfahrt) für einen Transport. Im vergleich zu MB Sprinter, Ford Transit und was ich nicht alles kurz zuvor schon hatte viel mir die Lautstärke beim Daily negativ auf. Die Klima hatte bei 35 Grad zu kämpfen und wurde gefühlt immer schwächer. Da er hinten noch einfache Blattfedern verbaut hat rappelte er auch wesentlich mehr als die Konkurenz Fahrzeuge. Der Höhepunkt war allerdings die Rückfahrt, beim überholen eines LKW ging er einfach komplett aus. Ich konnte mich mit Glück beim ausrollen auf einen Parkplatz retten. Es gingen ja nichtmal Blinker oder Servo mehr und auch die Bremse ging schwerer. Auf Fehlersuche hatte ich das auch dem Vermieter zwischenzeitlich gemeldet. Da rief mich auch jemand zurück der meinte es muss was mit der Batterie sein. Soweit war ich schon konnte aber bis Dato nichts finden. Einen Schalter wie am Telefon beschrieben konnte ich nicht finden, so dass ein Abschleppdienst wohl unumgänglich schien. Doch kurz nach dem Auflegen konnte ich (Batterie ist unter dem Fahrersitz verbaut und nur über einen schmalen Deckel an der Seite zu erreichen) unter den zig Kabeln mit Stecker die einfach nirgends hingehören ganz hinten ein braunes Kabel finden das an ein Metallstück an der Batterie einfach aufgesteckt werden muss. Durch die Vibration hatte sich einfach das Kabel gelöst. Wie kann man so ein Kabel einfach nur stecken/klemmen und nicht veschrauben? Nach Rückruf und Abbestellung des Pannendienstes sagte die Frau noch, ach die Ivecos haben da öfters Probleme. Kurz vor Rückgabe ging dann nochmal die Airbag warnleuchte an, sowie kurz darauf die Motorkontrollleuchte. Das war dann bei Übergabe auch wieder weg aber ein negatives Gefühl bleibt. Dafür ging die Klimaanlage dann aber nicht, auch erst nach Neustart wieder. Der Vermieter an der Station schimpfte auch nur noch über IVECO und dass die nur Probleme mit denen haben. Fazit: Für dass, das dies ein Neufahrzeug war und solche Kleinigkeiten mit großer Wirkung hausgemacht sind kann ich nicht zu solch einem Fahrzeug raten. Es ist im Vergleich zu den anderen Marken gefühlt am billigsten verarbeitet, trotz langer Erfahrung voll von Kinderkrankheiten. Fahrverhalten ist sehr rappelig, der Spurhalteassi greift für mein Gefühl viel zu stark und lenkt zu sehr ein. Das was gesetzlich vorgeschrieben ist wird verbaut, alles andere kostet wohl extra. So hatte dieser kein Navi, kein Totwinkelwarner, ein sehr einfaches Touchfeld, und nicht ganz so bequeme Sitze mit Kopfstützen des grauens. Da ist ebenfalls die Konkurenz viel weiter. Ladefläche/Stauraum tut das was es soll, groß sein und Zweck erfüllen. Dafür noch ein plus ansonsten nehmt lieber eine andere Marke