Jeep Grand Cherokee SUV (seit 2010)

Jeep Grand Cherokee 2010

Es gibt gute Gründe, dass Jeep das Grand Cherokee-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Das SUV kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht im Gesamtdurchschnitt 3,8 von fünf zu erreichenden Sternen. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 30 Erfahrungen gestützt. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Grand Cherokee SUV. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 33 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Die Baureihe hat großzügige Ausmaße, selbst die folgenden Mindestgrößen, wie eine Länge von 4.822 Millimetern, eine Höhe mit 1.749 Millimetern, sowie eine Breite von 1.943 Millimetern zeigen das deutlich. Auch der lange Radstand von mindestens 2.914 Millimetern ist beachtlich und schafft großzügige Platzverhältnisse im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.554 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 782 Liter. Der Jeep wird insgesamt in 15 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Es wird vermutlich kaum überraschen, dass der Anschaffungspreis für das Modell höher ausfällt. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder bestimmte Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 42.950 und 131.900 Euro.

Du kannst zwischen drei unterschiedlichen Dieselmotoren und sechs Benzinern wählen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.531 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.588 kg und 3.500 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 6.2 V8 (710 PS). Die fünf Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Zudem bietet er mit 710 PS auch eine typische Motorleistung. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 3.0 V6 MultiJet (250 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal sieben Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Jeep auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 184 g bis 395 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom Jeep SUV und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.