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Jeep Cherokee SUV (seit 2013)

Alle Motoren

2.0 T-GDI (272 PS)

0/0
Leistung: 272 PS
Neupreis ab: 49.500 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

3.2 V6 Pentastar (272 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 272 PS
Neupreis ab: 48.000 €
Hubraum ab: 3.239 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.2 MultiJet II (195 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 195 PS
Neupreis ab: 41.500 €
Hubraum ab: 2.174 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 MultiJet (140 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 33.900 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 MultiJet (170 PS)

1,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 40.500 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.2 MultiJet II (185 PS)

0/0
Leistung: 185 PS
Neupreis ab: 41.600 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

2.2 MulitJet II (200 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Neupreis ab: 43.900 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Jeep Cherokee 2013

Das aktuelle Cherokee-Modell des SUVs von Jeep wird seit 2013 in fünfter Generation gebaut. Die Baugeschichte der Baureihe reicht ganze 37 Jahre zurück. Nützen tut es nichts. Vor allem schlechte bis sehr schlechte Bewertungen bekam dieses Modell von seinen Fahrern. Leider vergaben die Fahrer für das SUV magere 2,8 von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Es gibt bislang allerdings nur neun Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Cherokee SUV gemacht haben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 13 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Cherokee durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.623 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.670 Millimetern und die Breite bei 1.859 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.700 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 412 Litern bis maximal 1.555 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen). Der Jeep wird insgesamt in acht Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 33.900 und 53.500 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und fünf Dieselmaschinen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.036 kg. Die zulässigen Anhängelasten für den Jeep Cherokee liegen bei maximal 450 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.600 kg und 2.495 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der 3.2 V6 Pentastar (272 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 2.0 T-GDI (272 PS), welcher mit 272 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 2.0 MultiJet (140 PS) mit Sparsamkeit. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU6 und EU5 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 139 und 223 g auf 100 Kilometer.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Jeep entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.

Alle Tests

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