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Lancia Ypsilon 1.2 16V 80 PS (1995–2003)

Lancia Ypsilon 1.2 16V 80 PS (1995–2003)
34 Bilder
Varianten
  • Leistung
    59 kW/80 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    14.100 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,5 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen3
Sitzplätze4
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2000–2003
HSN/TSN4001/293
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.242 ccm
Leistung (kW/PS)59 kW/80 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,2 s
Höchstgeschwindigkeit174 km/h
Anhängelast gebremst900 kg
Anhängelast ungebremst400 kg
Maße und Stauraum
Länge3.741 mm
Breite1.690 mm
Höhe1.435 mm
Kofferraumvolumen215 – 910 Liter
Radstand2.380 mm
Reifengröße195/50 R15 T
Leergewicht985 kg
Maximalgewicht1.390 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.242 ccm
Leistung (kW/PS)59 kW/80 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,2 s
Höchstgeschwindigkeit174 km/h
Anhängelast gebremst900 kg
Anhängelast ungebremst400 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartSuper
Tankinhalt47 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,5 l/100 km (kombiniert)
8,3 l/100 km (innerorts)
5,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben155 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU3
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab14.100 €
Fixkosten pro Monat87,00 €
Werkstattkosten pro Monat89,00 €
Betriebskosten pro Monat132,00 €
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Alle Erfahrungen
Lancia Ypsilon 1.2 16V (80 PS)

3,0/5

Erfahrungsbericht Lancia Ypsilon 1.2 16V (80 PS) von lexi.lind, September 2017

3,0/5

Der Y machte bei einer ersten Ausfahrt einen wirklich guten Eindruck, den ich hier mit Euch teilen möchte.

Der schicke, wenn auch eigenwillig gestaltete Kompaktwagen hat jetzt natürlich einige Jahre auf dem Buckel...
Trotzdem empfangen mich im Innenraum hochwertige Materialien und z.B. elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung.
Einzig die Haltegriffe wie auch die Verkleidung der Innenraumbeleuchtung wollen da von der Materialanmutung her irgendwie nicht rein passen. Ablagen sind neben dem Handschuhfach reichlich vorhanden, bis hin zu einer quer über das gesamte Armaturenbrett verlaufende Ablage.

Hinter dem in der Höhe verstellbaren Lenkrad finde ich auch als großer Fahrer bequemen Platz. An die in der Fahrzeugmitte angebrachte Instrumenteneinheit, hatte ich mich schnell gewöhnt.

Die Sitze sind zwar weich abgepolstert, erwiesen sich aber als sehr bequem und gaben guten Seitenhalt. Der Einstieg nach hinten erfordert auf der Fahrerseite einige Beweglichkeit, auf der Beifahrerseite lässt sich der Sitz zumindest weit nach vorne klappen. Die Kopffreiheit ist gut, der Knieraum, besonders hinter größeren Fahrern, aber unbefriedigend.

Der Kofferraum ist auch recht klein, kann aber durch Umklappen der Rücksitze deutlich vergrößert werden.

Der Motor geht recht willig zur Sache, das 80-PS-Aggregat ist eine angenehme akustische Mischung aus zurückhaltener Limousine und Rallye-Lancia. Auch hatte ich eher das Gefühl, in einer deutlich schwereren Limousine unterwegs zu sein.

Alternativen

Lancia Ypsilon 1.2 16V 80 PS (1995–2003)