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Mazda CX-5 SUV 2.0 SKYACTIV-G 165 PS (2012-2015)

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Mazda CX-5 SUV (2012–2015) 2.0 SKYACTIV-G (165 PS)

4.3 von 5
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Mazda CX-5 SUV (2012–2015) 2.0 SKYACTIV-G (165 PS)
Mazda CX-5 SUV (2012–2015) 2.0 SKYACTIV-G (165 PS)

Mazda CX-5 SUV 2012 - 2017: 2.0 SKYACTIV-G (165 PS)

Hier geht es um eine der überzeugendsten Maschinen für den CX-5 SUV 2012, und zwar die 2.0 SKYACTIV-G (165 PS) von Mazda. Von den Fahrern wurde sie mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Für den SUV sind folgende fünf Ausstattungsvarianten lieferbar: Prime-Line, Center-Line, Sendo, Exclusive-Line und Nakama. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa sechs Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU5 und EU6 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Der CO2-Ausstoß liegt bei 139 g pro 100 Kilometer.

Letztlich ist der 2.0 SKYACTIV-G ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G Center-Line

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
SUV-Medium
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
2012-2014
HSN/TSN
7118/AFB

Maße und Stauraum

Länge
4.555 mm
Breite
1.840 mm
Höhe
1.710 mm
Kofferraumvolumen
503 - 1620 Liter
Radstand
2.700 mm
Reifengröße
225/55 R19 H (vorne)
Leergewicht
1.385 kg
Maximalgewciht
1.930 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1997 cm³
Leistung
121 kW/165 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
10,5 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h

Umwelt und Verbrauch Mazda CX-5 SUV (2012–2015)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
56
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,0 l/100 km (kombiniert)
7,5 l/100 km (innerorts)
5,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
139,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

4.3 von 5
(7 Bewertungen)
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28.6%
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7 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Der CX-5 ist wirklich ein klasse Gefährt, Habe ihn als Jahreswagen gekauft und ein Jahr gefahren. Nichst an Reparaturen oder der gleichen. Die Dimensionen im Innenraum sind Fantastisch, Platz für alle! Der Moter geht gut und ist durchzugstark. Habe auch diewerse Anhänger damit durch die Weltgeschichte bewegt, kein Problem. Top!
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Anonym
fast 9 Jahre
Schönes Auto, wo P/L einfach stimmt, insbesondere in Hinblick auf die gebotene Ausstattung. Besonders gut auch für große Leute geeignet oder für ältere, da das einsteigen einfach und viel Beinfreiheit vorhanden ist. Die Motorisierung ist angemessen, aufgrund des Gewichts braucht man hier aber keine Wunder erwarten
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Anonym
fast 9 Jahre
fahre den Benziner 2,0 4wd mit Automaticgetriebe. Die Verarbeitung ist sehr gut, das Platzangebot ist ebenfalls gut. Im Hängerbetrieb ist das Fahrzeug sehr ausgewogen und der Verbrauch liegt bei ca .8,7 ltr.(bei Wohnwagen 1400 kg).Die Sitze könnten besser sein. Speziell auf langen Strecken könnte der Lendenwirbelbereich besser unterstützt sein. Die Kopfstützen für die mitreisenden hinteren Passagiere sind ganz ausgefahren, zu kurz und damit eine Gefahr bei einem Unfall.
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Anonym
etwa 10 Jahre
letztens hatte ich das Vergnügen den Mazda SUV zu fahren. Ich muss ehrlich sagen, das Fahrerlebnis war jetzt nicht so gut, wie ich es mir vorgestellt habe. Das Design ist im großen und Ganzen sehr angenehm. Man sitzt, wie für einen SUV üblich, sehr hoch und hat einen guten rundum Blick. Das Fahrerlebnis ist meiner Meinung nach etwas sperrig und abgehackt. Ich kann nicht genau sagen woran es liegt, oder ob einfach etwas mit dem Auto nicht gestimmt hat. Der Blick aus dem Auto ist dank großer Frontscheibe wirklich angenehm und ich finde den Stauraum auch sehr vorteilhaft, falls man mal mehr Gepäck haben sollte oder für eine große Familie einkauft. Für den Preis kann man im generellen nicht groß meckern, so ist er mit einem Neupreis von ca 25.000 neben Nissan ein wirkliches "Schnäppchen". Dies zeichnet sich meiner Meinung nach auch ein wenig im Innenraum/Ausstattung ab. Aber wenn man einen Wagen sucht, der geräumig ist und einem das sichere Gefühl bietet, der kann bei dem Mazda nicht viel falsch machen, zumal die Ausstattung ja auch immer variabel ist.
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Anonym
etwa 10 Jahre
Besitze das Auto jetzt 1 Monat und bin bereits 1000 km gefahren , so weit so gut , außer der Tatsache, dass die Sitze nicht wirklich heizen. Nach einiger Zeit werden sie ein winziges bisschen warm, in der höchsten Einstellung . Ich besitze auch einen VW Jetta , dessen Sitze sich wirklich schnell erwärmen und in der höchsten Einstellung fühlen sie sich eine ganze Menge wärmer an als der CX-5. Es ist ein sehr ruhiges Auto und kommt auch mit Schnee und Glatteis gut zurecht.Da ich in einer etwas bergigeren Lage lebe, wo es auch schon mal etwas kälter werden kann, sind das für mich wichtige Kriterien.
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Anonym
etwa 11 Jahre
Sind seit August 2014 glückliche Besitzer eines Cx5 2.0 Sendo. Sind mit Ihm nun schon 5000 km gefahren und haben einen Durchschnittsverbrauch von 6.8l in der Stadt und auf der Autobahn bei 130 kmh 6.2l das sind schon Diesel Werte was den Verbrauch angeht. Die Verarbeitung ist super es gibt ein paar Kleinigkeiten aber damit kann man leben z.b. Klavierlack auf dem Armaturenbrett das heisst halt öfters mal putzen. Die hohe Sitzposition ist sehr angenehm, die Sicherheitsaussstattung ist der Hammer . Kurz ein tolles Auto mit dem man viel spass haben kann und keine Angst haben muss wenn mal was passieren sollte.
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Anonym
mehr als 11 Jahre
Ich bin über 8 Tage einen Mazda CX 5 im Urlaub gefahren über viele Autobahnkilometer und über wirklich schlechte Dorfstraßen in Osteuropa. Prima Auto ! Sehr komfortabel, viel Platz. Für die Fahrzeuggröße wirklich ganz geringer Benzinverbrauch. Bin überall gut durchgekommen und werde im nächsten Urlaub wohl wieder das gleiche Auto fahren ! Der Japaner bietet viel Auto für moderates Geld. (Zum Vergleich: Etwas teuer war mein 1-er BMW 116 - BJ 2009, der im Verbrauch höher lag und nach 66 000 km wegen einer defekten Steuerkette liegengeblieben ist. Ich habe mich von diesem Auto jetzt getrennt).
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